歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年上半年歐盟地區(qū)乘用車銷量620.5萬輛，同比下滑6.6%；6月份113.4萬輛，同比下跌5.6%，創(chuàng)17年來同期新低。

17年來同期新低

2013年6月份，歐盟27國乘用車新車銷量為1,134,042輛，對比2012年6月份的1,201,548輛，同比下跌5.6%。ACEA官員Quynh-Nhu Huynh表示，這一數(shù)字創(chuàng)下自1996年以來最低的6月銷量；作為對比，5月份歐盟乘用車銷量從1,107,942輛，同比下跌5.9%至1,042,742輛，為1993年以來最低值，即20年來同期新低。

今年4月份歐洲企業(yè)工作日數(shù)量因復活節(jié)假期變動而增加，加上消費者信心回升，歐盟27國車市銷量曾一度出現(xiàn)罕見的反彈。上半年，歐盟27國乘用車銷量為6,204,990輛，2012年同期為6,644,356輛，同比下跌6.6%。

若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（European Free Trade Association，EFTA）中的冰島、挪威和瑞士3個北歐國家，則6月份銷量1,175,363輛，在去年同期1,254,022輛的基礎(chǔ)上，同比下滑6.3%。上半年累計銷量從6,895,875輛同比下跌6.7%至6,436,743輛。

若歐盟早期15個成員國加上EFTA中的3個國家，即所謂的西歐區(qū)域，6月份銷量為1,108,617輛，去年6月份為1,108,617輛，同比滑落6.2%。上半年累計銷量從6,492,378輛同比下跌6.6%至6,062,380輛。

業(yè)內(nèi)預計跌勢放緩

IHS Automotive公司歐洲輕型車銷量預測業(yè)務(wù)負責人卡洛斯·達·席爾瓦（Carlos Da Silva）表示，盡管歐洲乘用車6月份銷量仍然下滑，但較之3月份跌勢明顯放緩；銷量已經(jīng)觸底，但尚未開始復蘇，預計下半年銷量仍將同比下滑，而同比跌幅相對較低。席爾瓦稱，對于大多數(shù)車企而言，歐洲仍是“傷心地”。

7月6日，雷諾CEO卡洛斯·戈恩預測，歐洲車市在2014年和2015年仍將保持下滑態(tài)勢，主要原因是失業(yè)率上升，挫傷消費者購車需求。

根據(jù)彭博社之前調(diào)查分析師的預測數(shù)據(jù)，歐元區(qū)今年5月份失業(yè)率達到12.2%，并且該數(shù)字可能貫穿整個第二季度。

單一市場：德法意西下滑，英國獨秀

6月份，在銷量前五位的單一市場中，德國、法國、意大利和西班牙均出現(xiàn)下跌現(xiàn)象，不過均收窄為個位數(shù)比例跌幅；只有英國依然保持強勁上升勢頭。ACEA統(tǒng)計的歐盟27國中，有16個國家6月份乘用車銷量同比下滑，超過70%比例，有10個同比增長，馬耳他數(shù)據(jù)暫時未獲得。

上半年，前五位市場中仍然只有英國增長，而德國和西班牙為個位數(shù)跌幅，法國和意大利為兩位數(shù)跌幅。

2013年6月，德國乘用車注冊量為282,913輛，2012年6月份為296,722輛，同比下跌4.7%。上半年，德國乘用車累計銷量為1,502,630輛，較去年的1,634,401輛同比下跌8.1%。

今年6月份英國乘用車注冊量較去年同期增長了13.4%，達到214,957輛，去年同期銷量為189,514輛。今年上半年英國乘用車注冊量達到1,163,623輛，去年同期1,057,680輛，同比增長10.0%。

今年6月法國乘用車銷量為191,355輛，較之去年6月的208,909輛，同比下跌8.4%；上半年，法國乘用車銷量為931,476輛，相比去年同期的1,048,982輛下滑11.2%。

今年6月份意大利新車銷量為122,008輛，較去年6月份的129,118輛下滑5.5%。今年上半年意大利累計新車銷量達到731,203輛，同比下滑10.3%，去年同期銷量為815,213輛。

今年6月份，西班牙市場新車銷量為72,766輛，較去年同期的73,259輛下挫0.7%。上半年西班牙新車銷量總計達到386,353輛，同比下滑4.9%，去年上半年銷量為406,071輛。