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多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商看低下半年車(chē)市走勢(shì)

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-07-23
核心提示:盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)交出了一份令人滿意的半年成績(jī)單,但部分專(zhuān)家仍然認(rèn)為下半年車(chē)市前景不容樂(lè)觀。從上半年的錢(qián)荒,到經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)...

盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)交出了一份令人滿意的半年成績(jī)單,但部分專(zhuān)家仍然認(rèn)為下半年車(chē)市前景不容樂(lè)觀。“從上半年的‘錢(qián)荒’,到經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存加大,再加上不同廠商間的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多種問(wèn)題,今年上半年的增長(zhǎng)速度很難維持下去。”日前,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊稱(chēng),今年車(chē)企的網(wǎng)絡(luò)布局速度仍遠(yuǎn)高于整個(gè)市場(chǎng)增速,這樣會(huì)對(duì)整體經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展造成不利影響,下半年車(chē)市也將面臨降速調(diào)整的考驗(yàn)。

庫(kù)存壓力漸顯

從年初補(bǔ)充庫(kù)存開(kāi)始,經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力伴隨著車(chē)市增速的回落呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”顯示,今年6月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.14%,比上月增加了4.82個(gè)百分點(diǎn)。

與此同時(shí),盡管中國(guó)車(chē)市上半年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破1000萬(wàn)輛,增速高于預(yù)期,但二季度增速卻在逐月回落,其中4月、5月、6月產(chǎn)量增速分別為15.3%、13.5%、9.3%。羅磊分析,汽車(chē)零售不如批發(fā)數(shù)據(jù)好,很可能在下半年向庫(kù)存?zhèn)鲗?dǎo),經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力會(huì)更大。

記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),進(jìn)入7月后,各家4S店的客流量以及成交率都出現(xiàn)了大幅度下降,多家經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人對(duì)今年形勢(shì)的預(yù)測(cè)不是很樂(lè)觀。“現(xiàn)在庫(kù)存積壓大,大家都在大打促銷(xiāo)戰(zhàn)。廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施了限價(jià)措施,因此市場(chǎng)上并沒(méi)有出現(xiàn)去年的價(jià)格大戰(zhàn)。”一日系品牌經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)。

亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示,汽車(chē)廠商從2009年開(kāi)始布局的產(chǎn)能已開(kāi)始釋放,這肯定會(huì)加大市場(chǎng)供給,造成終端市場(chǎng)飽和,進(jìn)而引發(fā)大量庫(kù)存和車(chē)型降價(jià)。

增速面臨回調(diào)

“宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)不支持車(chē)市持續(xù)旺銷(xiāo)的勢(shì)頭。”國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明說(shuō),宏觀經(jīng)濟(jì)自去年四季度以來(lái)處于下降趨勢(shì),今年二季度GDP增速7.5%,較一季度下滑0.2%。

在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近期所做的調(diào)查中,多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商也看低下半年汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì),其中有40%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為今年車(chē)市增長(zhǎng)率在5%以?xún)?nèi),認(rèn)為在5%-10%的經(jīng)銷(xiāo)商占比為43%,另有11%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),僅有6%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為車(chē)市會(huì)出現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)。

更值得關(guān)注的是,相關(guān)信息顯示,今年下半年基本不可能出臺(tái)新的汽車(chē)消費(fèi)刺激政策。而且上半年近十個(gè)城市傳出了“汽車(chē)限購(gòu)政策”,導(dǎo)致很多消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力被提前釋放,這些因素都將進(jìn)一步增加下半年市場(chǎng)增長(zhǎng)的難度。

“下半年的車(chē)市走向并不明朗,換句話說(shuō),增速回調(diào),經(jīng)銷(xiāo)商日子將會(huì)越來(lái)越難過(guò)。”羅磊說(shuō)。


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