據(jù)報(bào)道，美國(guó)和歐盟之間正就實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易進(jìn)行談判，倘若達(dá)成協(xié)議，有可能締造史上首個(gè)全球性汽車(chē)安全法規(guī)體系。

這意味著FTA自由協(xié)議對(duì)話者將重新審視美國(guó)和歐盟各自的汽車(chē)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。分析人士認(rèn)為對(duì)話可能催生首個(gè)全球性質(zhì)的汽車(chē)安全體系。目前歐盟的汽車(chē)安全法規(guī)以聯(lián)合國(guó)車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)世界論壇（United Nations World Forum for Harmonization of Vehicle Regulation）為基礎(chǔ)，而美國(guó)則主要以加拿大法規(guī)為藍(lán)本。

如能按上述設(shè)想推進(jìn)，則未來(lái)在美國(guó)通過(guò)測(cè)試的車(chē)輛在歐洲銷(xiāo)售時(shí)不必再重新檢測(cè)，反之亦然。來(lái)自歐盟內(nèi)部的消息人士表示談判的目的并非在于徹底改變立法，而是重新審視雙方各自的標(biāo)準(zhǔn)，在之間尋找共同地帶。