2013上半年，國(guó)內(nèi)客車(chē)共銷(xiāo)售117925輛，同期累積增長(zhǎng)6.15%。其中除柴油、汽油燃料外的客車(chē)銷(xiāo)售2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.33%。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，2013年上半年天然氣客車(chē)銷(xiāo)量取得不錯(cuò)成績(jī)，其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景也被普遍看好，但是對(duì)下半年的市場(chǎng)，大部分主機(jī)廠卻心存擔(dān)憂(yōu)。

上半年天然氣客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色 銷(xiāo)量增幅明顯

“海格客車(chē)上半年銷(xiāo)售天然氣客車(chē)1945輛，同比增長(zhǎng)150%以上，LNG客車(chē)1167輛，占60%。天然氣客車(chē)在海格上半年所銷(xiāo)客車(chē)總量占20%以上，不僅銷(xiāo)量好，發(fā)展勢(shì)頭也很好。”海格客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企劃部經(jīng)理胡建都如是告訴記者。

根據(jù)安凱客車(chē)新能源汽車(chē)研究所所長(zhǎng)陳順東介紹，安凱客車(chē)上半年銷(xiāo)售天然氣客車(chē)500多輛，同比增長(zhǎng)40%，天然氣客車(chē)占所銷(xiāo)客車(chē)總量的30%以上。

現(xiàn)階段，天然氣客車(chē)相對(duì)于汽油、柴油客車(chē)的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，和混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)相比較，又存在明顯的使用成本優(yōu)勢(shì)。

對(duì)此，陳順東表示：“混合動(dòng)力公交客車(chē)60%是氣電混合動(dòng)力，不論是純天然氣客車(chē)還是氣電混合動(dòng)力客車(chē)，都預(yù)示著天然氣客車(chē)正在朝主流客車(chē)方向發(fā)展。”

主打燃?xì)饪蛙?chē)的恒通客車(chē)，上半年天然氣客車(chē)銷(xiāo)售1000多輛，恒通客車(chē)副總經(jīng)理蔣更新直言：“雖然沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷(xiāo)量，但成績(jī)還不錯(cuò)。”

蔣更新也十分看好天然氣客車(chē)的發(fā)展前景，他表示：“恒通客車(chē)全年的銷(xiāo)量目標(biāo)為4000輛，其中，天然氣客車(chē)跟混合動(dòng)力客車(chē)將占八九成。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，更看好純天然氣客車(chē)，畢竟混合動(dòng)力公交客車(chē)的發(fā)展過(guò)于依賴(lài)政府補(bǔ)貼，而且缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，存在諸多問(wèn)題。相比而言，純天然氣客車(chē)的限制因素較少，技術(shù)上也更加成熟。”

“中通上半年天然氣客車(chē)銷(xiāo)售1000多輛，同比有所增長(zhǎng)，上半年的天然氣客車(chē)市場(chǎng)情況還是可以的。” 中通客車(chē)中通客車(chē)品牌文化部部長(zhǎng)李篤生告訴記者，“現(xiàn)階段，天然氣客車(chē)的發(fā)展主要受燃?xì)夤?yīng)的影響，如果各地的燃?xì)夤?yīng)設(shè)施更完善、供給更充足，銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。” 李篤生同樣看好燃?xì)饪蛙?chē)的未來(lái)市場(chǎng)。

下半年天然氣客車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè)觀

雖然，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，天然氣客車(chē)發(fā)展前景向好，但在方得網(wǎng)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，幾家客車(chē)企業(yè)均呈現(xiàn)出對(duì)今年下半年的天然氣客車(chē)市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)的態(tài)度。

“下半年受制于大環(huán)境的影響，第三季度以后情況應(yīng)該不會(huì)太好。”安凱客車(chē)陳順東對(duì)下半年天然氣客車(chē)市場(chǎng)并不看好。

恒通客車(chē)蔣更新強(qiáng)調(diào)，下半年混合動(dòng)力公交客車(chē)的補(bǔ)貼政策對(duì)市場(chǎng)影響很大：“下半年混合動(dòng)力公交客車(chē)的補(bǔ)貼政策對(duì)會(huì)是影響客車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，如果政策利好，混合動(dòng)力公交客車(chē)需求就會(huì)上漲。其中有一部分的純天然氣客車(chē)會(huì)做成混合動(dòng)力客車(chē)，純天然氣客車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)因此而受些許影響。另外，上半年很多公交公司受惠于燃油補(bǔ)貼，更傾向選擇燃油客車(chē)，對(duì)沒(méi)有補(bǔ)助的天然氣客車(chē)表現(xiàn)不那么積極，這種情況在下半年很可能還將繼續(xù)，這對(duì)下半年的天然氣客車(chē)市場(chǎng)也不是好消息。”

“公交不好做，旅游業(yè)不景氣，在下半年對(duì)天然氣客車(chē)的銷(xiāo)量都會(huì)有影響，下半年的天然氣客車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè)觀。”海格客車(chē)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人如是評(píng)價(jià)下半年的天然氣客車(chē)市場(chǎng)。

此外，各家客車(chē)企業(yè)均強(qiáng)調(diào)，燃?xì)鈨r(jià)格小幅上漲在短期內(nèi)對(duì)下半年天然氣客車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)略有影響，但不會(huì)成為主導(dǎo)因素，天然氣客車(chē)的采購(gòu)成本、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)依舊存在。