根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月份美國(guó)輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為150.1萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到17%，銷(xiāo)售速率為2007年來(lái)新高。前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破千萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到1,063.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

六年來(lái)SAAR新高

8月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)新車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量為1,501,294輛，在去年8月銷(xiāo)量1,285,347輛的基礎(chǔ)上，同比攀升16.8%。勞工節(jié)（美國(guó)9月第一個(gè)周一）對(duì)銷(xiāo)量起到了促進(jìn)作用。

從細(xì)分市場(chǎng)看，跨界車(chē)、大型皮卡、緊湊型轎車(chē)和豪華車(chē)增長(zhǎng)迅速。輕型卡車(chē)（包括跨界車(chē)/SUV）當(dāng)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19%至749,351輛，轎車(chē)銷(xiāo)量同比提升15%至751,943輛。

上個(gè)月日系品牌處于領(lǐng)漲地位，本田、豐田和日產(chǎn)日系三強(qiáng)分別同比增長(zhǎng)27%、23%和22%，斯巴魯則同比躍升45%，首次突破4萬(wàn)輛月銷(xiāo)量大關(guān)。本土美系品牌增速也較快，底特律三巨頭都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)比例增幅，通用增長(zhǎng)15%，克萊斯勒和福特都上漲了12%。

豪華車(chē)表現(xiàn)上佳。寶馬集團(tuán)同比驟增35%，旗下寶馬品牌更是同比激增46%。戴姆勒同比提高16%。值得一提的是雷克薩斯同比攀升23%，成為當(dāng)月在美銷(xiāo)量最高的豪華車(chē)品牌。凱迪拉克也同比大漲38%。

然而，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的大眾乘用車(chē)品牌在美國(guó)頹勢(shì)未能終止，連續(xù)第五個(gè)月同比下滑。

按照當(dāng)月銷(xiāo)量速率預(yù)期全年銷(xiāo)量，當(dāng)月的季節(jié)性調(diào)整年化銷(xiāo)量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,610萬(wàn)輛，超過(guò)6月份的1,598萬(wàn)輛和7月份的1,567萬(wàn)輛，創(chuàng)下2007年下半年以來(lái)最高水平。

1到8月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)新車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)銷(xiāo)量為10,636,091輛，今年首次跨越1千萬(wàn)輛，對(duì)比去年同期的9,711,700輛，同比提升了9.5%。