據(jù)《美國汽車新聞》報道，三菱汽車總裁益子修（Osamu Masuko）日前表示，該公司今年在北美市場的業(yè)務(wù)有望實現(xiàn)收支平衡。

三菱北美業(yè)務(wù)最近一次盈利要追溯至2006財年（2006年4月至2007年3月），而該財年三菱在這一地區(qū)的營業(yè)利潤也僅達到637萬美元。2006財年以來，三菱在北美地區(qū)始終未能實現(xiàn)盈利。

三菱在北美地區(qū)的唯一一座工廠位于美國伊利諾斯州，該工廠較高的生產(chǎn)成本及較低的產(chǎn)量是導(dǎo)致三菱在北美連年虧損的一大原因。隨著伊利諾斯州產(chǎn)量的提升以及匯率的有利變化，三菱在北美的虧損程度也逐步得到縮減。

“我們之前曾說過將于下個財年（在北美市場）實現(xiàn)扭虧”，益子修日前在東京車展接受采訪時表示：“但從現(xiàn)在的形勢來看，如果一切進展順利，我們今年就有望（在北美）實現(xiàn)收支平衡。”

2012財年（2012年4月至2013年3月）中，三菱在北美市場的虧損額達到2.04億美元，而該公司上個月在其本財年第二財季報告中表示，預(yù)計其北美業(yè)務(wù)今年的營業(yè)虧損將縮減至4,070萬美元。

益子修稱該公司已經(jīng)將伊利諾斯州工廠的產(chǎn)能縮減至7萬輛/年，同時將工廠產(chǎn)量進行了提升，使其更加接近滿負荷運轉(zhuǎn)。今年前10個月中，該工廠總計生產(chǎn)了56,630輛汽車，較去年同期的27,339輛激增一倍以上。該工廠生產(chǎn)的歐藍德運動版除了供應(yīng)美國市場外，還被出口至俄羅斯、中東及拉丁美洲。

三菱預(yù)計其本財年在北美市場的銷量將達到11萬輛，該公司近日發(fā)布了一項新的三年業(yè)務(wù)規(guī)劃，計劃到2016財年（2016年4月至2017年3月）將北美年銷量提升至15萬輛。