據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車(chē)高管日前表示，隨著歐洲汽車(chē)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，該公司在這一市場(chǎng)已經(jīng)逐步接近實(shí)現(xiàn)扭虧的目標(biāo)，但仍需要進(jìn)一步削減成本和投放新車(chē)型。

10月份福特在歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量保持連續(xù)第二個(gè)月同比增長(zhǎng)，福特歐洲區(qū)域CEO Stephen Odell日前接受采訪時(shí)稱(chēng)，他認(rèn)為目前已經(jīng)有足夠的跡象表明該公司在歐洲已經(jīng)達(dá)到平衡，且2015年在這一地區(qū)實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)已經(jīng)觸手可及。

Stephen Odell預(yù)計(jì)今年西歐市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1,350萬(wàn)輛，與去年基本持平，而到明年將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。盡管西歐車(chē)市距離歐債危機(jī)前1,850萬(wàn)輛的巔峰仍然遙遠(yuǎn)，但福特認(rèn)為該地區(qū)2015年銷(xiāo)量將達(dá)到1,500萬(wàn)輛，這將支持福特實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。

“這個(gè)計(jì)劃并非過(guò)于樂(lè)觀”，Stephen Odell表示：“實(shí)現(xiàn)它并不需要過(guò)分地依賴(lài)整個(gè)行業(yè)的形勢(shì)。”他認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)福特需要做的是嚴(yán)格控制成本，同時(shí)順利地推出一系列新車(chē)型。該公司已經(jīng)指定計(jì)劃，未來(lái)五年中將在歐洲推出25款新車(chē)。

明年初福特將開(kāi)始把印度工廠生產(chǎn)的翼搏SUV引入歐洲，而到2015年該公司還將以Vignale為子品牌在歐洲推出下一代蒙迪歐中級(jí)車(chē)，同時(shí)也將引入其它車(chē)型。明年福特旗下的野馬（Mustang）“肌肉車(chē)”也將在歐洲上市。

福特目前已經(jīng)在英國(guó)關(guān)閉了兩座工廠，明年該公司還將關(guān)閉其位于比利時(shí)的亨克（Genk）工廠，這些措施總計(jì)將裁員6,200人，縮減的產(chǎn)能總計(jì)達(dá)35萬(wàn)輛/年。