據(jù)知情人士透露，通用汽車公司(General Motors Co., GM)計(jì)劃對陷入困境的國際業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整，這將包括韓國工廠大幅度減產(chǎn)以及澳大利亞子公司可能停產(chǎn)。

知情人士稱，通用汽車計(jì)劃關(guān)閉位于澳大利亞的兩個工廠，并計(jì)劃到2016年將該公司在韓國的汽車產(chǎn)量削減至多20%。此前通用汽車關(guān)閉了德國子公司，并在上周作出了兩年內(nèi)將雪佛蘭(Chevrolet )品牌撤出歐洲市場的決定。知情人士表示，通用汽車在韓國生產(chǎn)的部份汽車將用來滿足澳大利亞市場的需求。

通用汽車認(rèn)為，韓國薪資攀升且出現(xiàn)勞資糾紛，澳大利亞本幣升值并轉(zhuǎn)向進(jìn)口，這一系列經(jīng)濟(jì)因素的變化已經(jīng)降低了該公司在這兩個國家生產(chǎn)制造的優(yōu)勢。

通用汽車高層決定調(diào)整北美本土市場以外的不盈利業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@已損及該公司過去一年的利潤。通用汽車包括亞洲大部份地區(qū)的國際業(yè)務(wù)第三財季稅前利潤下滑61%，至2.99億美元，一定程度上就是受澳大利亞業(yè)務(wù)問題的拖累。如果沒有來自中國業(yè)務(wù)的利潤，通用汽車國際業(yè)務(wù)的虧損額已超過1億美元。

通用汽車不會完全放棄韓國業(yè)務(wù)。知情人士表示，IHS Automotive 最近發(fā)布的研究報告切中要害，該報告稱通用汽車韓國子公司2015年汽車產(chǎn)量可能從今年的80萬輛減至65萬輛。

即使在宣布將雪佛蘭撤出歐洲市場之后，通用汽車在談及韓國業(yè)務(wù)的未來時言辭模糊，該公司表示，正在探索在瞬息萬變且競爭激烈的全球業(yè)務(wù)背景下改善業(yè)績的新途徑。