“我們每年都會(huì)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的潛在并購(gòu)方以及賣(mài)方進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)我們的調(diào)查來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)明年的并購(gòu)活動(dòng)將比今年增多，汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)將呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。”普華永道全球汽車(chē)行業(yè)主管合伙人Rick Hanna對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。

汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)加速的背景是全球的汽車(chē)制造業(yè)和研發(fā)中心正在朝新興市場(chǎng)尤其是中國(guó)轉(zhuǎn)移。

“中國(guó)汽車(chē)制造商也正在從低成本競(jìng)爭(zhēng)模式的企業(yè)轉(zhuǎn)型為綜合的汽車(chē)制造商。不少中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，需要新的技術(shù)拉力提升其競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)L談的不少中國(guó)企業(yè)都有走出去并購(gòu)新的技術(shù)的想法。事實(shí)上也有一些中國(guó)的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)以及零部件供應(yīng)商在國(guó)際上完成了一些并購(gòu)活動(dòng)。”Rick Hanna解釋稱(chēng)。

普華永道大中華區(qū)汽車(chē)行業(yè)主管合作人廖仲敏認(rèn)為，歐洲汽車(chē)廠商及其零部件供應(yīng)鏈仍沒(méi)有從下滑的態(tài)勢(shì)里面走出來(lái)，這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，則是個(gè)并購(gòu)的機(jī)會(huì)。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然是全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＦ杖A永道昨日發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)2014年輕型汽車(chē)組裝量將增長(zhǎng)11.9%，達(dá)到2070萬(wàn)輛。中國(guó)將在2012~2019年期間新增1000萬(wàn)產(chǎn)能。

“產(chǎn)品組合分析顯示合資廠商正取得更多市場(chǎng)份額，本土汽車(chē)廠商提升市場(chǎng)份額仍需要時(shí)間。在全球輕型汽車(chē)市場(chǎng)，我們則認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略合作以及并購(gòu)活動(dòng)將成為2014年的增長(zhǎng)主要基調(diào)。”Rick Hanna對(duì)本報(bào)記者表示。