從第四屆全球新能源大會上獲悉，國家主管部門正在研究在全國部分城市開展小范圍示范試點工作，以加強管理，規(guī)范市場，對微型電動車的發(fā)展“謹慎扶持”。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基介紹，國家正研究制定相關(guān)政策，推動微型電動車向準(zhǔn)電動車發(fā)展，未來國家將提升微型電動車的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保符合環(huán)保要求，并不斷提高微型電動車的電池性能。

據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，國內(nèi)微型電動車市場潛力巨大。“去年國內(nèi)銷售達35萬輛左右，今年有望增至50萬輛。”有車企人士稱。

在金沙江創(chuàng)業(yè)投資董事總經(jīng)理潘曉峰看來，微型電動車將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個主要增長極。潘曉峰舉例稱，微型電動車在浙江等省份發(fā)展迅速，與當(dāng)?shù)夭扇〉淖赓U模式有關(guān)，如2000元左右就能租到一輛微型電動車，使消費者的用車成本大大下降，促進了微型電動車快速成長。據(jù)了解，已在美國納斯達克上市的浙江康迪車業(yè)是國內(nèi)微型電動車的代表企業(yè)，受益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊空間，公司股價自去年底以來已創(chuàng)歷史新高。