據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，福特汽車(chē)高管日前就日本匯率問(wèn)題發(fā)表了措辭強(qiáng)硬的聲明，并特別指責(zé)豐田從日本政府的匯率操縱中獲益。

“當(dāng)豐田走上來(lái)說(shuō)他們一半的利潤(rùn)都來(lái)自日元匯率變化時(shí)，這就是個(gè)大問(wèn)題”，福特美洲業(yè)務(wù)部總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）日前在參加芝加哥經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部之前發(fā)表聲明稱(chēng)：“而當(dāng)豐田章男（Akio Toyoda）對(duì)安倍晉三表達(dá)支持，并聲稱(chēng)需要更低的日元匯率時(shí)，這就是他們公司的一項(xiàng)政策聲明。”

豐田在近期公布的財(cái)報(bào)中表示，該公司本財(cái)年第三財(cái)季（2013年10月至12月）獲得了2,600億日元（約合24.7億美元）的匯兌收益，期間日元兌美元的匯率較2012年同期下跌了23%。

在芝加哥經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部中，韓瑞麒稱(chēng)福特將敦促美國(guó)國(guó)會(huì)在跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）的談判中加入強(qiáng)硬的匯率準(zhǔn)則，否則將對(duì)這一協(xié)定進(jìn)行抵制。

“當(dāng)然，每個(gè)國(guó)家都有權(quán)采取溫和的貨幣政策，包括量化寬松等合法策略”，韓瑞麒表示：“但是對(duì)于匯率的干預(yù)在21世紀(jì)就不能被容忍”。而日本方面并不承認(rèn)其進(jìn)行了匯率操縱。