“一切都過去了，底特律已經擺脫了破產的陰影。”來自美國密歇根州的奈杰爾·弗朗西斯（Nigel Francis）說。他是美國密歇根州高級汽車顧問兼州經濟發(fā)展署高級副總裁。

底特律在去年7月申請破產保護，成為美國迄今為止申請破產保護的最大城市。弗朗西斯在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，底特律正在經歷財政重組，這意味著這座城市正在爬出低谷。“就像股票市場一樣，要在低點買入，所以現在是投資的時機，底特律的情況正在好轉。”

作為密歇根州最大的城市，底特律也是美國汽車工業(yè)發(fā)展過程中的一個重要城市，素有“汽車之都”的稱號。事實上，中國企業(yè)在當地的投資也主要與汽車相關。目前中國企業(yè)在密歇根州的總投資為10億美元，其中95%與汽車行業(yè)有關；已經有超過100家中國公司在密歇根州開展業(yè)務，其中包括上汽集團[-1.47% 資金 研報]、長安、吉利、福耀等。萬向去年收購的電池制造商A123系統(tǒng)公司也在密歇根有工廠。

密歇根州是美國汽車行業(yè)的中心，擁有通用汽車、克萊斯勒和福特汽車三大汽車制造商，這里生產的汽車占全美產量的23%。它是美國在汽車組裝方面的第一大州，也是美國第一大生產汽車零部件的州。當地有超過375家和汽車相關的研發(fā)機構，其中120個為外資所有。更重要的是，密歇根有超過30%的留學生來自中國。“在我們的教育系統(tǒng)已經有很多你們未來的行業(yè)領導人。”弗朗西斯說。

他坦言汽車行業(yè)在過去幾年經歷了低谷，但現在情況已經發(fā)生了轉變。他認為中國汽車企業(yè)對密歇根的投資是一個雙贏的局面。他解釋說，密歇根州與中國已經存在大量的雙邊貿易，密歇根州利用了中國的供應基地，中國也可以利用密歇根的資源；密歇根有技術，中國有市場。

弗朗西斯認為，在中國汽車企業(yè)走向國際化的過程中，密歇根州能夠提供的資源將有助于最終目標的實現。“中國企業(yè)可以利用密歇根的資源增加在國內乃至國外的競爭優(yōu)勢。我們有很多專業(yè)技術，可以幫助生產高質量的產品，還有很多來自中國的工程專業(yè)學生。”

隨著人口的大量遷出，底特律一度被打上了“空城”的標簽。弗朗西斯說，在過去30年人們陸續(xù)搬離底特律，但如今情況已經發(fā)生變化。“現在的情況是企業(yè)和居民又搬回來了。”

弗朗西斯解釋說，底特律之前的問題是因為債務，但現在已經通過破產保護得以解決。“現在底特律有能力為企業(yè)和社區(qū)提供服務。人們知道這個情況，所以他們又回來了。我們也看到一些大的企業(yè)又回到了底特律。”他說生活在底特律的人可以明顯感受到其中的變化，開車出門找停車位已經不是那么好找了，星巴克柜臺前也排起了長隊。

在弗朗西斯看來，這些變化與密歇根州州長里克·斯奈德的治理思路有很大關系。“他像經營公司一樣管理密歇根州。”

來自商界的斯奈德上任后對稅制、監(jiān)管等領域進行了改革。他對密歇根州的稅務結構進行調整，密歇根州已經從美國稅收最繁重的州成為稅務最輕的州之一。在監(jiān)管方面，斯奈德廢除了1500多條過時的法規(guī)，使做生意在密歇根州變得更加容易。州長斯奈德在去年訪華期間表示，密歇根州經濟正處于10年來的新高，其經濟增速在美國各州中排名第六。