4月2日，北汽（廣州）汽車有限公司正式成立，首款車型下線，產(chǎn)能達(dá)15萬輛。

4月27日，廣汽比亞迪簽署協(xié)議，成立合資企業(yè)，落戶從化生產(chǎn)電動(dòng)車。

5月7日，一汽大眾佛山項(xiàng)目二期工程奠基，產(chǎn)能為30萬輛。

6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，Jeep國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目落定，產(chǎn)能達(dá)16萬輛。

6月27日，福田汽車三水項(xiàng)目正式奠基，一期產(chǎn)能達(dá)24萬輛。

作為全國(guó)汽車制造業(yè)的重要一極，今年以來，廣東正加速快跑，積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)。6月26日，北汽福田汽車（簡(jiǎn)稱“福田汽車”）三水項(xiàng)目正式奠基。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將于2015年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到24萬輛，年銷售360億元，主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品。同時(shí)，福田汽車在廣東也形成最大年生產(chǎn)新能源客車2萬輛的能力。

至此，廣東在短短3個(gè)月間，已經(jīng)正式投產(chǎn)或者奠基的第5個(gè)汽車整車項(xiàng)目，將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬輛產(chǎn)能。更為重要，在新增產(chǎn)能同時(shí)，這些項(xiàng)目將加速調(diào)整廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善了日系、歐系以及自主品牌三大陣營(yíng)，形成了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車并駕齊驅(qū)，并加速我省汽車制造業(yè)的“出口”。

五大項(xiàng)目將增90萬產(chǎn)能

據(jù)悉，福田汽車三水項(xiàng)目是福田汽車依據(jù)“低排放、無污染、智能化”環(huán)保理念建設(shè)的工廠，從生產(chǎn)線到廠區(qū)各個(gè)組成部門將實(shí)現(xiàn)全方位數(shù)字化節(jié)能管理。其中，在焊裝車將，將實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人自動(dòng)化完成焊接，保證產(chǎn)品的可靠性。而檢測(cè)車間將使用數(shù)字式超聲波探傷儀、激光數(shù)顯水平儀等檢測(cè)設(shè)備。

根據(jù)規(guī)劃，福田汽車佛山三水項(xiàng)目占地面積933.69畝，將分為兩期實(shí)施。一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)24萬輛生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品，將于2015年12月31日前投產(chǎn)，一期工廠全部達(dá)成后年銷售收入360億元。其中，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)福田皮卡與SUV產(chǎn)品。

分析指出，福田汽車三水項(xiàng)目的建設(shè)，一方面確保福田汽車到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元的目標(biāo)。再者，這是繼一汽大眾佛山工廠之后，又一大型整車項(xiàng)目落戶佛山，進(jìn)一步帶動(dòng)佛山汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

在此之前，4月2日，北汽（廣州）汽車有限公司正式成立，首款車型下線，產(chǎn)能達(dá)15萬輛。4月27日，廣汽集團(tuán)、比亞迪以及從化政府三方簽署協(xié)議，廣汽集團(tuán)與比亞迪成立合資企業(yè)，落戶從化生產(chǎn)電動(dòng)車。5月7日，一汽大眾佛山項(xiàng)目二期工程奠基，產(chǎn)能為30萬輛。6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，敲定Jeep國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目，到2016年產(chǎn)能達(dá)16萬輛。

這也意味著，在短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，廣東便啟動(dòng)了5個(gè)汽車整車項(xiàng)目，今后將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬輛產(chǎn)能。

進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

隨著這些相繼落成投產(chǎn)或者正式奠基建設(shè)的項(xiàng)目，將進(jìn)一步優(yōu)化廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)。從汽車品牌結(jié)構(gòu)方面來看，將強(qiáng)化自主品牌陣營(yíng)的發(fā)展，避免了過分依賴跨國(guó)汽車品牌；同時(shí)導(dǎo)入更為多元的品牌體系，加強(qiáng)了美系與歐系的發(fā)展，進(jìn)而形成日系、歐系以及自主品牌的三角鼎立局面。

統(tǒng)計(jì)顯示，廣東去年汽車產(chǎn)量為254.26萬輛，增長(zhǎng)28.9%，增幅比上年提高35.0個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重為11.5%，比上年提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中轎車206.17萬輛，增長(zhǎng)30.4%，增幅比上年提高38.3個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重為17.0%，比上年提高5.8個(gè)百分點(diǎn)。

分析指出，單數(shù)據(jù)來看，廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，但伴隨著汽車市場(chǎng)的不斷下探至中西部，武漢、成都等中西部龍頭地區(qū)的汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，全國(guó)呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花的勢(shì)頭，改變了之前產(chǎn)業(yè)布局。這便需要廣東不斷地調(diào)整結(jié)構(gòu)，以滿足自身發(fā)展需要。而今年這些項(xiàng)目的落成，則延續(xù)著自2011年以來，廣東不斷調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的路線，在成功導(dǎo)入一汽大眾佛山項(xiàng)目一期與長(zhǎng)安PSA項(xiàng)目之后，進(jìn)一步深入優(yōu)化結(jié)構(gòu)，其市場(chǎng)潛力將會(huì)進(jìn)一步得到挖掘。

據(jù)悉，隨著福田汽車三水項(xiàng)目的啟動(dòng)，未來3年，福田汽車位于南海的工廠將整體搬遷至佛山市三水區(qū)。并且，依托佛山三水項(xiàng)目對(duì)不斷發(fā)展，福田汽車將形成歐輝品牌1 2模式（一個(gè)北京運(yùn)營(yíng)中心，北京、廣東各一個(gè)工廠）以及皮卡品牌華南生產(chǎn)基地的升級(jí)。而在4月2日已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)的北汽廣州分公司不僅充實(shí)了廣東自主品牌的發(fā)展，也避免了廣東汽車過分依賴廣汽乘用車以及東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的局面。

同時(shí)，JEEP項(xiàng)目成功導(dǎo)入，也是廣東汽車產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入的首個(gè)美系品牌，也將進(jìn)一步豐富跨國(guó)品牌的組合，將日系品牌一家獨(dú)大的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)破除。

猛補(bǔ)新能源與出口短板

然而，從技術(shù)路線來看，廣東今年上馬的整車項(xiàng)目，將進(jìn)一步強(qiáng)化了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源汽車發(fā)展。并且進(jìn)一步彌補(bǔ)了廣東汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期面臨的汽車出口份額較小的問題。

據(jù)悉，福田汽車三水項(xiàng)目投產(chǎn)后，產(chǎn)品除了供應(yīng)華南市場(chǎng)之外，還將借助廣東的地理優(yōu)勢(shì)，出口亞洲、非洲以及歐美地區(qū)的40多個(gè)國(guó)家。同時(shí)，到2015年，福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠將形成新能源客車年產(chǎn)最大2萬輛的能力，年銷售收入近180億元。

這也意味著，屆時(shí)廣東有望成為全國(guó)最大的新能源客車制造基地。今年4月，廣汽集團(tuán)與比亞迪已經(jīng)聯(lián)合宣布，在從化設(shè)立合資工廠，投資30億元，開發(fā)以及生產(chǎn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車等新能源客車。

根據(jù)之前發(fā)布的《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》，其他車企也將形成不同的新能源客車生產(chǎn)能力，包括五洲龍汽車有限公司將形成1萬輛各類新能源客車的生產(chǎn)能力，珠海銀通新能源有限公司形成年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)客車能力，廣東云山汽車有限公司形成2000輛大中型純電動(dòng)城市客車能力等等。