據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，受到過(guò)去兩年汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)萎縮的影響，本財(cái)年前兩個(gè)月（2014年4月至5月）中，印度汽車(chē)業(yè)獲得的外商直接投資（FDI）同比銳減了八成以上。

根據(jù)印度工業(yè)政策促進(jìn)局的數(shù)據(jù)，去年4月至5月，印度汽車(chē)業(yè)獲得的外商直接投資達(dá)到4.78億美元，而今年4月至5月中，這一行業(yè)僅收獲了7,300萬(wàn)美元的外商直接投資，同比銳減了85%。

由于印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟，2013至2014財(cái)年中，印度乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下跌了4.7%。此外，本財(cái)年前四個(gè)月（2014年4月至7月）中，印度的乘用車(chē)出口量也同比下滑了5.0%，由去年同期的180,332輛跌落至171,274輛。

當(dāng)?shù)匾幻麡I(yè)內(nèi)分析師表示：“印度汽車(chē)業(yè)仍然掙扎著走出頹勢(shì)，過(guò)去兩年中，印度現(xiàn)有的產(chǎn)能一直沒(méi)有得到充分利用。”

為了吸引外商投資，印度政府正在采取多項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，包括減少在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的限制以及放寬外商直接投資的政策。

外國(guó)投資對(duì)于印度的發(fā)展至關(guān)重要，未來(lái)五年中，該國(guó)需要大約1萬(wàn)億美元的外商投資來(lái)升級(jí)港口、機(jī)場(chǎng)及高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，為進(jìn)一步的發(fā)展做準(zhǔn)備。