根據(jù)日本媒體《產(chǎn)經(jīng)新聞》13日的報(bào)道，鑒于豐田汽車對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的看好，其產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件制造商紛紛表態(tài)，今明兩年將先行增加對(duì)泰國(guó)的產(chǎn)能建設(shè)投入。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》評(píng)論稱，豐田汽車此前由于泰國(guó)政局的動(dòng)蕩，下調(diào)了2014年其在泰國(guó)的銷量預(yù)期，然而隨著市場(chǎng)的穩(wěn)定和政策利好的出臺(tái)，對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的信心有所恢復(fù)，作為東南亞最大的汽車市場(chǎng)泰國(guó)市場(chǎng)有望被進(jìn)一步激活。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》進(jìn)一步指出，汽車專業(yè)螺栓制造商MEIDOH耗資約10億日元投資的工廠將在2015年4月啟用，將為豐田和其他日企提供約60噸的產(chǎn)能；該企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，盡管仍面臨政變等風(fēng)險(xiǎn)，但由于泰國(guó)是東南亞市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，故預(yù)計(jì)未來仍將擴(kuò)大產(chǎn)能。

此外，化工產(chǎn)品制造商AISIN亦計(jì)劃在2015年3月將公司在泰國(guó)的盤式剎車片產(chǎn)能提升14%，至每月80萬個(gè)。

另有分析人士指，豐田汽車在泰國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注或許亦來自德國(guó)車商大眾的壓力，特別是考慮到大眾將泰國(guó)增加投入。

據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道，泰國(guó)政府官員日前透露，大眾在泰國(guó)建造首座工廠的項(xiàng)目近日有望獲得當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn)。泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)的官員還透露，大眾此次在泰國(guó)設(shè)立工廠最早可能將在下周獲批，該公司計(jì)劃未來從泰國(guó)面向其它市場(chǎng)進(jìn)行出口。

值得注意的是，從今年1-6月份的銷售情 況而言，豐田集團(tuán)盡管仍占據(jù)全球首位，但位居次席的大眾汽車亦的增長(zhǎng)勢(shì)頭亦不容忽視。根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》此前的報(bào)道，包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi)的豐田 汽車集團(tuán)，上半年全球銷量同比增長(zhǎng)3.8%，達(dá)到509萬7千輛；排名第二的大眾同比增長(zhǎng)5.9%，為497萬輛（不含部分商用車）。

上述分析人士指，大眾一直將自身定位為全球性車企，目前該公司在東南亞的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模，但豐田在這一地區(qū)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于大眾，所以大眾在東南亞仍然有增長(zhǎng)空間。

根據(jù)LMCAutomotive的數(shù)據(jù)，泰國(guó)去年乘用車整體銷量達(dá)到了72.5萬輛，其中88%的份額由日本車企把持，其中豐田的市場(chǎng)份額高達(dá)30%，本田的市場(chǎng)份額也達(dá)到了29%。