據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道, 印度財(cái)政部長(zhǎng)Arun Jaitley日前表示，對(duì)于減免汽車消費(fèi)稅的政策是否會(huì)延長(zhǎng)至明年，政府將于12月31日給出最終的結(jié)果。

為了刺激車市需求，印度政府今年2月份開始對(duì)汽車消費(fèi)稅進(jìn)行了最高達(dá)6%的臨時(shí)減免，新政府6月份又將減免政策延長(zhǎng)至12月31日。不過今年4月至11月，印度的直接稅收僅增長(zhǎng)7.1%至328億盧比（約合5.18億美元），遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原定20%的增長(zhǎng)目標(biāo)，因此財(cái)政部?jī)A向于終止消費(fèi)稅減免。

本財(cái)年前八個(gè)月中（2014年4月至11月），印度汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了10%的增長(zhǎng)，主要是靠?jī)奢嗆?2%的增長(zhǎng)推動(dòng)，作為印度經(jīng)濟(jì)晴雨表的商用車銷量仍然下跌7.3%，不過乘用車的銷量實(shí)現(xiàn)了2.7%的增長(zhǎng)。

因生產(chǎn)成本上漲，瑪魯?shù)兮從?、現(xiàn)代、塔塔、雷諾日產(chǎn)和馬恒達(dá)已宣布將于明年1月上調(diào)車價(jià)，不過車企從自身的立場(chǎng)出發(fā)，仍然希望減稅政策能夠繼續(xù)實(shí)行，以保持積極的市場(chǎng)狀態(tài)。因此，各汽車制造商一直觀望政府減免汽車消費(fèi)稅的政策是否會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。