歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA近日公布了該地區(qū)5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，上個(gè)月受希臘債務(wù)危機(jī)以及工作日有所減少等因素影響，歐洲地區(qū)新車銷量增速有所放緩，同比增幅僅為1.3%。

5月銷量增速半年來新低

今年5月份，歐盟28國(guó)（馬耳他數(shù)據(jù)暫不可得，實(shí)為27國(guó)）乘用車銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)第21個(gè)月增長(zhǎng)，達(dá)到1,109,893輛，同比增長(zhǎng)1.3%，不過該增幅已是去年11月以來的最低值。前5個(gè)月中，歐盟累計(jì)新車銷量同比提升6.8%，達(dá)到5,805,367輛。

若歐盟28國(guó)加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）中的冰島、挪威和瑞士3個(gè)北歐國(guó)家，則5月該地區(qū)新車銷量為1,151,965輛，較去年同期的1,135,572輛上漲1.4%；前5個(gè)月，該地區(qū)累計(jì)新車銷量達(dá)到6,000,439輛，同比提升了6.7%。

若歐盟早期15個(gè)成員國(guó)加上EFTA中的3個(gè)國(guó)家，即所謂的西歐區(qū)域，則5月份銷量為1,070,786輛，較去年同期的1,061,074輛微增0.9%；今年1月至5月，該地區(qū)累計(jì)新車銷量為5,598,842輛，同比增長(zhǎng)6.8%。

各國(guó)銷量：18國(guó)增長(zhǎng) 德國(guó)法國(guó)均下滑

上個(gè)月歐盟整體車市中，包括英國(guó)及意大利在內(nèi)的大部分國(guó)家銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，而德國(guó)和法國(guó)兩大市場(chǎng)卻出現(xiàn)了下跌，其它出現(xiàn)下滑的國(guó)家包括奧地利、比利時(shí)、愛沙尼亞、芬蘭、盧森堡、荷蘭以及羅馬尼亞。

5月份在歐盟28國(guó)范圍內(nèi)銷量最高的國(guó)家依然是德國(guó)，其上個(gè)月新車注冊(cè)量為256,385輛，同比下跌6.7%；前5個(gè)月中，該國(guó)累計(jì)新車銷量同比提升3.6%至1,305,410輛。

上個(gè)月英國(guó)銷量同比增長(zhǎng)2.4%至198,706輛；前5個(gè)月中，英國(guó)累計(jì)新車銷量同比提升5.7%，達(dá)到1,119,072輛。

今年5月，意大利超越法國(guó)成為歐洲地區(qū)銷量排名第三的國(guó)家，該國(guó)上個(gè)月新車銷量為146,582輛，同比提升10.8%；前5個(gè)月中，該國(guó)累計(jì)新車銷量同比攀升15.2%，達(dá)到725,516輛。

法國(guó)5月份新車銷量同比下挫3.5%至143,771輛；西班牙上月銷量達(dá)到94,030輛，同比增幅為14.0%。（蓋世汽車）