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工人同意削減工時 大眾/福特巴西工廠避免裁員

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2015-09-23
核心提示:據(jù)路透社報道,大眾集團近日已與巴西工廠工人達成協(xié)議,后者同意了其削減工時/薪資計劃并停止罷工,而大眾則取消了大量裁員計...

據(jù)路透社報道,大眾集團近日已與巴西工廠工人達成協(xié)議,后者同意了其削減工時/薪資計劃并停止罷工,而大眾則取消了大量裁員計劃。

據(jù)當?shù)毓嘎?,根?jù)協(xié)議,大眾將削減陶巴特(Taubate)工廠11,600名工人20%的工時/薪資。不過工人被削減的20%的薪水中,10%將由巴西政府主導的“就業(yè)保護計劃”(PPE)專項基金支付,因此工人實際薪資相當于僅削減了10%。

巴西政府希望通過PPE項目來拯救該國車市并為工人提供補貼,以降低失業(yè)率。目前大眾已經(jīng)就PPE同當?shù)毓_成協(xié)議,并等待政府正式敲定。不過大眾并未透露協(xié)議具體細節(jié)。

此外,福特汽車也已與圣貝爾納多(Sao Bernardo do Campo)工廠工人達成協(xié)議,雙方同意按照巴西政府PPE內(nèi)容執(zhí)行,其中福特將削減工人工時及薪水但取消裁員計劃,工人則停止罷工。此前由于福特向圣貝爾納多工廠近200名工人發(fā)出了解雇通知書,該廠約4,300名工人舉行了無限期罷工。

通用和戴姆勒早前也曾計劃在巴西進行裁員,但由于遭到工人持續(xù)罷工抗議,上個月也不得不進行妥協(xié),暫時擱置了裁員計劃。

巴西汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,受信貸緊縮、通貨膨脹及整體經(jīng)濟環(huán)境低迷等因素影響,今年前8個月,巴西乘用車銷量遭遇兩成同比下滑,而重型卡車銷量則同比銳減近45%。(蓋世汽車)


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