據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，近日兩家汽車咨詢公司對(duì)美國(guó)9月份車市表現(xiàn)作出預(yù)測(cè)，本月將成為美國(guó)車市15年以來(lái)表現(xiàn)最好的月份，但大眾受困于柴油車“尾氣門”事件，有可能成為唯一下滑的主流車企。

美國(guó)汽車網(wǎng)站TrueCar預(yù)測(cè)，9月大眾品牌美國(guó)銷量將遭遇5.2%的下滑，而美國(guó)整體車市將實(shí)現(xiàn)13%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。而Edmunds.com預(yù)測(cè)美國(guó)車市的增幅為14%，大眾和奧迪品牌銷量則將下滑2%。

但并非所有機(jī)構(gòu)都看衰大眾，凱利藍(lán)皮書則認(rèn)為本月大眾美國(guó)銷量還將實(shí)現(xiàn)7.8%的增長(zhǎng)，整體行業(yè)則將增長(zhǎng)12%。

大眾在美國(guó)銷售的車型中有兩成以上為柴油車，日前因尾氣排放作弊已經(jīng)被禁售。此外近日大規(guī)模的負(fù)面新聞也使得消費(fèi)者不愿意關(guān)注其它未受影響的車型。

大眾美國(guó)經(jīng)銷商J. Bertolet Volkswagen總裁Jack Bertolet Jr.表示，“現(xiàn)在仍然有人來(lái)看二手車，但看新車的很少。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常挫敗，以前從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)這樣的事情。”其表示，在正常月份中，柴油車在大眾整體銷量中可以占到35%的份額，而現(xiàn)在正逢美國(guó)柴油價(jià)格跌至2009年中期以來(lái)的最低水平，大眾柴油車便被叫停。

此外預(yù)測(cè)行業(yè)還顯示，大眾集團(tuán)美國(guó)市場(chǎng)份額將失去至少一半，甚至落后于起亞。起亞、福特、豐田以及斯巴魯本月銷量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)最大增長(zhǎng)。（蓋世汽車網(wǎng)）