參考消息網(wǎng)11月12日?qǐng)?bào)道 外媒稱，在中國(guó)政府對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的刺激性計(jì)劃幫助下，由于小型汽車減稅措施的帶動(dòng)，10月份汽車銷量出現(xiàn)了10個(gè)月來的最快增長(zhǎng)。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車買主近來對(duì)于買入汽車之類的高價(jià)商品有點(diǎn)遲疑——盡管中國(guó)內(nèi)地對(duì)其他商品的消費(fèi)支出依然十分強(qiáng)勁。11日，中國(guó)內(nèi)地歡慶了又一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的“光棍節(jié)”購(gòu)物節(jié)日。

報(bào)道稱，不過最近幾個(gè)月汽車業(yè)已出現(xiàn)了部分復(fù)蘇的跡象。根據(jù)政府支持的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（China Association of Automobile Manufacturers）的數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量同比增長(zhǎng)11.8%，達(dá)到220萬輛。這一增幅高于9月份錄得的2.1%。

運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）的銷量增長(zhǎng)最快，這種車在快速壯大的中產(chǎn)階層中極受歡迎。今年10月，這種車的銷量同比增長(zhǎng)逾60%。

駐上海的汽車業(yè)咨詢師比爾•拉索（Bill Russo）表示：“之所以會(huì)出現(xiàn)反彈，一方面是由于減稅……另一方面是由于，即使是在放緩的時(shí)期，SUV也存在高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，特別是最近推出的此類車型銷售非常好。”