據《日經新聞》報道，因工資及消費水平的提升，菲律賓去年新車銷量突破30萬輛，相較2014年同期增長近兩成。

2015年，菲律賓車市總體銷量為321,532輛，同比攀升19%。豐田汽車菲律賓分公司銷量依然領先菲律賓車市，其豐田及雷克薩斯品牌銷量達125,027輛，相比前年同期上漲18%。菲律賓新車銷量增長速度在東南亞車市中排行第三，位居新加坡及越南之后。

去年菲律賓汽車銷量相比10年前的97,064輛增長了三倍，相比2009年的132,444輛則增長了兩倍。

據悉，菲律賓作為一個石油凈進口國，因近期石油價格下降而受益，車主將在油費上花費更少。同時，菲律賓2015年通貨膨脹率也跌至20年最低點，為1.4%。收入的增長也推動了菲律賓人對汽車的消費，借此代替菲律賓落后的公共交通系統(tǒng)。

菲律賓今年工資水平預計將實現更快增長。國際貨幣基金組織預計2016年菲律賓人均國內生產總值將達3,192.15美元，比去年預計的2,951美元增長8%。至2020年底，菲律賓國民人均收入有望達到4,529.88美元，與2013年同期相比激增62%。

因工資水平的提升，菲律賓銀行發(fā)放了更多的汽車貸款。菲律賓央行表示，至去年9月，菲律賓銀行額外發(fā)放了價值2,835.58億比索（約合59億美元）的汽車貸款，較2014年同期勁增30%。（蓋世汽車）