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2015年12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.02

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2016-01-22
核心提示:2016年1月20日,中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2015年12月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.02,環(huán)比下...

2016年1月20日,中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2015年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.02,環(huán)比下降27%,同比下降33%,經(jīng)銷商庫存水平依然處于警戒線以下,相比上月,經(jīng)銷商庫存壓力明顯減小。

一、12月庫存系數(shù)繼續(xù)回落 降至合理區(qū)

2015年,12個月中有8個月庫存系數(shù)超過警戒線,特別是上半年,除1月份外,其他月份的庫存系數(shù)均在警戒線以上,而且上半年的庫存水平比去年同期升高;不過進(jìn)入下半年,主要是四季度,汽車市場趨好,經(jīng)銷商庫存壓力減小。

12月份,乘用車銷量為237.8萬輛,同比增長20%。12月車市持續(xù)走強,經(jīng)銷商銷量明顯增加,庫存水平明顯下降。因此,12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)繼續(xù)回落,降至合理區(qū)。

二、合資、進(jìn)口、自主品牌的庫存系數(shù)均有下降

12月份,合資、進(jìn)口、自主品牌庫存系數(shù)均有下降,合資品牌庫存系數(shù)由上月1.18降至0.87,環(huán)比下降 26%;進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)由上月的1.90降至1.52,環(huán)比下降20%;自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.87降至1.24,環(huán)比下降34%;合資、進(jìn) 口、自主品牌經(jīng)銷商的庫存壓力均有不同程度的減小,其中合資、自主品牌的庫存系數(shù)降至警戒線以下,進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)仍在警戒線以上。

三、品牌庫存系數(shù)均在2個月以下

調(diào)查顯示,12月份,品牌庫存系數(shù)均在2個月以下,經(jīng)銷商庫存壓力減小。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2016年市場需求 合理控制庫存

1月份,受節(jié)前集中消費的影響,將繼續(xù)延續(xù)年底的旺銷,但由于12月份沖量透支部分消費的影響,預(yù)計1月份汽 車市場銷量與上月比略有下降。2016年全年任務(wù)開始下達(dá),經(jīng)銷商任務(wù)量依然不小。因此,中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市 場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。(搜狐汽車)


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