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大眾汽車2015年巨虧400億

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2016-04-25
核心提示:根據(jù)大眾汽車最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),受尾氣門(mén)丑聞?dòng)绊懀?015年其凈虧損近400億人民幣,除了營(yíng)業(yè)收入仍然增長(zhǎng)之外,銷量、產(chǎn)品和...

根據(jù)大眾汽車最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),受“尾氣門(mén)”丑聞?dòng)绊懀?015年其凈虧損近400億人民幣,除了營(yíng)業(yè)收入仍然增長(zhǎng)之外,銷量、產(chǎn)品和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)等指標(biāo)均下跌。

相較于往年,大眾汽車上年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在2016年可謂姍姍來(lái)遲,通常在次年3月左右公布,而今年則延遲到4月下旬,這與“尾氣門(mén)”導(dǎo)致公司內(nèi)部洗牌重組相關(guān)。目前大眾汽車集團(tuán)官網(wǎng)尚未給出正式的年報(bào),而是發(fā)布了一份大致的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。從這些數(shù)字看,2015年大眾業(yè)績(jī)和預(yù)期一樣,在丑聞拖累下全面疲軟,不過(guò)營(yíng)收等個(gè)別指標(biāo)表現(xiàn)尚可。

首先是產(chǎn)銷量方面,三大指標(biāo)全部下跌。面向消費(fèi)者的交付銷量,2015年從1,013.7萬(wàn)輛同比下跌2.0%至993.1萬(wàn)輛;汽車銷量(出廠批發(fā)銷量)從1,021.7萬(wàn)輛同比下降2.0%至1,001.0萬(wàn)輛;汽車產(chǎn)量從1,021.3萬(wàn)輛同比跌落1.9%至1,001.7萬(wàn)輛。交付銷量跌破了千萬(wàn)輛大關(guān),不過(guò)產(chǎn)量和批發(fā)仍處于1,000萬(wàn)輛以上,這顯示出大眾在產(chǎn)銷規(guī)模上仍保持了一定的勢(shì)頭,從“尾氣門(mén)”漩渦中站穩(wěn)之后可再度回歸“千萬(wàn)輛”俱樂(lè)部。

按照國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則IFRS(International Financial Reporting Standards),營(yíng)業(yè)收入(Sales Revenue,或銷售額)是大眾汽車集團(tuán)在2015年少數(shù)保持增長(zhǎng)的財(cái)務(wù)指標(biāo)之一,達(dá)到2,132.92億歐元,較之2014年的2,024.58億歐元,同比提升5.4%。營(yíng)業(yè)收入向來(lái)是大眾較為強(qiáng)勁的指標(biāo),在利潤(rùn)不及豐田的情況下,往往營(yíng)收有過(guò)之。但最近幾個(gè)季度,大眾營(yíng)收有被豐田趕超的趨勢(shì)。

利潤(rùn)指標(biāo)方面,大眾去年可謂慘淡。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)/虧損(Operating Profit/Loss)在2015年達(dá)到虧損40.69億歐元的程度,而2014年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為126.97億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從6.27%跌至-1.91%。稅前虧損額13.01億歐元,2014年稅前利潤(rùn)147.94億歐元;稅后虧損額13.61億歐元,2014年稅后利潤(rùn)110.68億歐元。

以往大眾根據(jù)IFRS準(zhǔn)則,并不會(huì)在公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的PR稿中給出凈利潤(rùn)/虧損(Net Profit/Loss)指標(biāo),但今年大眾提供了按照德國(guó)商業(yè)模式(German Commercial Code)計(jì)算的凈利潤(rùn)/虧損額。2015年大眾凈虧損55.15億歐元,按照最新匯率折合人民幣402.41億元之多。2014年凈利潤(rùn)為24.76億歐元,換而言之,凈利潤(rùn)率從1.22%下跌為-2.59%。

往年業(yè)界觀察大眾業(yè)績(jī),用“歸于股東利潤(rùn)”(Profit Attribute to Shareholders)作為“凈利潤(rùn)”指標(biāo)來(lái)觀察(在一些其他企業(yè)中,往往是“歸于普通股東的凈利潤(rùn)”作為“凈利潤(rùn)”,因此不同企業(yè)的“凈利潤(rùn)”存在差異)。2015年,大眾該項(xiàng)指標(biāo)為虧損15.82億歐元,2014年為108.47億歐元。

在德國(guó)商業(yè)模式下,股權(quán)紅利分配方案為每普通股0.11歐元,,較之2014年的4.80歐元,不到后者四十分之一;每?jī)?yōu)先股0.17歐元,2014年為4.86歐元。按照IFRS,每普通股收益從21.82歐元下降為3.20歐元,每?jī)?yōu)先股收益從21.88歐元縮減為3.09歐元。

2015年,大眾汽車集團(tuán)通過(guò)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流237.96億歐元,較2014年的215.93億歐元提高10.2%。通過(guò)投資實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)金流為149.09億歐元,較2014年的154.76億歐元下降3.7%。截至2015年12月31日,大眾汽車集團(tuán)凈資產(chǎn)(Net Liquidity)為245.22億歐元,較上年的176.39億歐元提升39.0%。

2015年,不包括資本性支出Capex投資,大眾汽車集團(tuán)在資產(chǎn)、工廠設(shè)備、投資性財(cái)產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)等方面投資總額為127.38億歐元,較2014年的114.95億歐元提高10.8%。(蓋世汽車)


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