4月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2016年3月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。3月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.55，環(huán)比下降12%，同比下降22%，經(jīng)銷商庫存水平仍在警戒線以上。

一、3月庫存系數(shù)回落

2016年3月，相較于2月春節(jié)放假對市場影響，3月市場已恢復正常水平，銷量明顯上升，庫存系數(shù)相比2月大幅下降，但是由于要消化2月份積壓的庫存，3月份庫存依然在警戒線以上。

二、合資、進口庫存系數(shù)回落自主品牌庫存系數(shù)上升

3月份，合資、進口品牌庫存系數(shù)均有不同程度的下降，自主品牌的庫存系數(shù)上升。合資品牌庫存系數(shù)由上月1.99降至1.44，環(huán)比下降28%；進口品牌的庫存系數(shù)由上月的2.4降至1.78，環(huán)比下降27%；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.49升至1.78，環(huán)比上升19%；合資庫存水平處于預警線以下，進口品牌和自主品牌的庫存系數(shù)處于預警線以上。1-2月份自主品牌經(jīng)銷商的銷售量大于進貨量，經(jīng)銷商庫存壓力不大。3月份廠家補充庫存，庫存量有所增加，庫存壓力有所上升。

三、5個品牌庫存深度在2個月以上

調(diào)查顯示，3月份，庫存深度在2個月以上的品牌有：比亞迪、上汽榮威、英菲尼迪、雪佛蘭、一汽轎車。

四、謹慎預期4月份市場需求合理控制庫存

3月份，經(jīng)銷商庫存水平相比2月份略有回落，庫存壓力略有緩解。但隨著廠家產(chǎn)量加大，經(jīng)銷商提車量不斷加大，及部分廠家強制壓庫，造成經(jīng)銷商滯銷車的庫存壓力大，占用資金多，經(jīng)營狀況變差。

4月份，北京車展及地方車展活動將會帶動消費需求，成交率會有提升。預計4月份銷量較3月份有較大提升，但經(jīng)銷商任務也相應加大。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。（中國汽車流通協(xié)會）