根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，4月，汽車產(chǎn)銷同比呈穩(wěn)定增長(zhǎng)；1～4月，汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)，產(chǎn)銷增幅高于同期，延續(xù)了回升勢(shì)頭。這其中，商用車的產(chǎn)銷雖然環(huán)比出現(xiàn)回落，但與上年同期相比仍保持著增長(zhǎng)。不過(guò)，客車的產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，客車市場(chǎng)仍未回暖。

具體數(shù)據(jù)為，4月，生產(chǎn)客車4.69萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.47%，同比下降5.3%；銷售客車4.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.84%，同比下降6.88%。1～4月，累計(jì)生產(chǎn)客車16.75萬(wàn)輛，同比下降7.59%；累計(jì)銷售客車16.48萬(wàn)輛，同比下降8.36%。與3月份數(shù)據(jù)相比，4月客車產(chǎn)銷量同比降幅有所加大，但1～4月累計(jì)客車產(chǎn)銷量同比降幅略有收窄。

從客車的各車型來(lái)看，大型客車、中型客車產(chǎn)銷均有增長(zhǎng)，但輕型客車4月產(chǎn)銷下滑嚴(yán)重，而輕型客車在客車市場(chǎng)中所占比例大，因此影響了客車整體市場(chǎng)的回暖。

大型客車增幅擴(kuò)大

4月，大型客車銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，與上月相比，環(huán)比增幅有所回落，但同比增幅擴(kuò)大。具體數(shù)據(jù)為，4月，大型客車（含非完整車輛）生產(chǎn)6072輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.51%，同比增長(zhǎng)15.09%；銷售大型客車（含非完整車輛）5765輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.08%，同比增長(zhǎng)12.27%。1～4月，大型客車（含非完整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為21721輛和20657輛，同比分別增長(zhǎng)12.42%和9.98%。

從各企業(yè)銷量看，4月，大型客車（含非完整車輛）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、北汽福田、蘇州金龍和比亞迪汽車，這5家企業(yè)合計(jì)銷售大型客車4237輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量5765輛的73.5%。

宇通客車重新回歸大型客車銷量冠軍，4月共銷售大型客車1449輛，比上月增長(zhǎng)了46.07%，比上年同期增長(zhǎng)了4.47%。在銷量排名前5位的企業(yè)中，僅蘇州金龍出現(xiàn)同比下滑，其他企業(yè)均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比、同比的雙增長(zhǎng)。蘇州金龍4月銷售大型客車556輛，比上月增長(zhǎng)68.48%，比上年同期下降了35.87%。

中通客車和比亞迪汽車的銷量漲幅驚人。其中，中通客車4月共銷售大型客車1114輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，同比大幅增長(zhǎng)了255.91%；1～4月累計(jì)銷量為3595輛，同比增長(zhǎng)了181.96%。比亞迪企業(yè)今年前4月的大型客車?yán)塾?jì)銷量為1430輛，同比增幅為184.86%。

中型客車漲幅最大

自3月銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)以來(lái)，4月中型客車的銷量繼續(xù)延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，同比增幅有所擴(kuò)大，成為客車主要車型中增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的車型。4月生產(chǎn)中型客車（含非完整車輛）8337輛，環(huán)比增長(zhǎng)50%，同比增長(zhǎng)36.74%；銷售中型客車（含非完整車輛）7893輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.09%，同比增長(zhǎng)30.1%。1～4月，中型客車（含非完整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為24176輛和23643輛，同比分別增長(zhǎng)17.42%和13.62%。

從各企業(yè)銷量來(lái)看，4月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：宇通客車、東風(fēng)汽車公司、蘇州金龍、安徽江淮和安凱客車，這5家企業(yè)共銷售中型客車5943輛，占當(dāng)月中型客車銷售總量的75.29%。

在這5家企業(yè)中，僅東風(fēng)汽車公司銷量環(huán)比有所下降，其他汽車均實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比正增長(zhǎng)。4月，宇通客車共銷售中型客車3296輛，比上月增長(zhǎng)了105.23%，比上年同期增長(zhǎng)了56.58%。蘇州金龍銷量同比增幅最大，4月共銷售中型客車803輛，比上月增長(zhǎng)了82.5%，比上年同期增長(zhǎng)了137.57%。東風(fēng)汽車公司共銷售中型客車816輛，比上月下滑了10.13%，同比增長(zhǎng)了6.39%。

值得注意的是，中型客車自3月以來(lái)就表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)上漲勢(shì)頭，在客車整體銷量出現(xiàn)下滑的大背景下，中型客車成為市場(chǎng)亮點(diǎn)，這與純電動(dòng)客車的銷量增加密不可分。有分析認(rèn)為，8～10米純電動(dòng)客車將成為今年新能源客車的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，這將帶來(lái)中型客車的繼續(xù)上漲。

輕型客車?yán)^續(xù)下滑

4月輕型客車的銷量繼續(xù)下滑，且降幅有所擴(kuò)大，給客車市場(chǎng)拖后腿。具體數(shù)據(jù)為，4月生產(chǎn)輕型客車（含非完整車輛）32512輛，環(huán)比下降10.85%，同比下降14.83%；銷售輕型客車（含非完整車輛）30977輛，環(huán)比下降20.52%，同比下降15.66%。1～4月，輕型客車（含非完整車輛）累計(jì)產(chǎn)銷量分別為121637輛和120505輛，同比分別下降13.97%和14.08%。

從各企業(yè)銷量看，4月輕型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業(yè)分別為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、北汽福田和東風(fēng)汽車公司。這5家企業(yè)共銷售輕型客車19505輛，占當(dāng)月中型客車銷售總量的62.97%。

從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，4月份輕型客車市場(chǎng)是降聲一片。在銷量排名前5位的企業(yè)中，僅銷量第一的江鈴控股同比略有增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下降的“慘狀”。江鈴控股4月共銷售輕型客車5676輛，比上月下滑39.18%，比上年同期增長(zhǎng)了3.75%。銷量排在第二位的金杯汽車同比下滑嚴(yán)重，4月共銷售輕型客車5215輛，比上月下滑18.38%，比上年同期下降了48.18%。

從1～4月的累計(jì)銷量來(lái)看，這5家企業(yè)中江鈴控股、北汽福田和東風(fēng)汽車公司實(shí)現(xiàn)了銷量同比正增長(zhǎng)，不過(guò)漲幅并不大；金杯汽車的前4月累計(jì)銷量為24166輛，同比大幅增長(zhǎng)43.17%。

在銷量排名前10位的企業(yè)中，上汽大通的表現(xiàn)算是不錯(cuò)，4月共銷售輕型客車2345輛，雖然比上月下滑了15.83%，但比上年同期大幅上漲99.74%；前4月累計(jì)銷量為9462輛，也比上年同期增長(zhǎng)了86.85%。（汽車周刊）