根據(jù)美國ACT和FTR發(fā)布的報(bào)告，6月美國8級重型卡車的訂單量跌至13000輛，這個數(shù)字創(chuàng)4年來新低，相較去年同期下降34%。

就美國目前貨運(yùn)市場的行情來看，當(dāng)前卡車保有量較為充足，物流公司在購置新車前，普遍采取觀望的態(tài)度。 FTR商用車副總裁Don Ake，接受采訪時同樣坦言，“8級重卡的銷量陷入窘境，這和今年運(yùn)輸需求放緩，物流公司購車大幅銳減，有著一定關(guān)系。”

據(jù)了解，6月份8級重卡13000臺的訂單量創(chuàng)2012年7月以來的新低，同時這也是2009年以來6月份訂單量的最低水平。

從去年秋天起，卡車訂單量開始大幅下挫，2016年上半年始終維持在一個較低的水平上。Ake認(rèn)為，今年夏天市場行情仍將處于下降期，未來數(shù)月很可能保持現(xiàn) 在的情況?？ㄜ囉唵瘟康脑鰷p和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、貨運(yùn)市場的情況關(guān)系密切。美國重型卡車是國內(nèi)貿(mào)易基建及物流供應(yīng)鏈的支柱，其目前的狀態(tài)暗示，美國經(jīng)濟(jì)比美聯(lián)儲敢 于承認(rèn)的要糟糕得多。（卡車之家）