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中國汽車經(jīng)銷商庫存水平進(jìn)入合理區(qū)間

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2016-10-19
核心提示:中國汽車流通協(xié)會18日發(fā)布的2016年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果顯示,9月份中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.13,環(huán)比下降6%...

中國汽車流通協(xié)會18日發(fā)布的“2016年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”顯示,9月份中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.13,環(huán)比下降6%,同比下降28%,經(jīng)銷商庫存系數(shù)持續(xù)降低,庫存水平進(jìn)入合理區(qū)間。

調(diào)查稱,9月中國車市進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季,多品牌新車型上市、部分地區(qū)的秋季車展以及購置稅優(yōu)惠政策即將到期等因素刺激消費(fèi)者購車欲望;同時,自駕出游群體在“十一”假期前買車也促進(jìn)了9月銷量的提升。在以上多重因素影響下,9月中國汽車市場表現(xiàn)良好,銷量大幅上升,大量消化庫存,汽車經(jīng)銷商庫存壓力降低,庫存系數(shù)進(jìn)入合理區(qū)間。

與此同時,中國合資品牌、進(jìn)口品牌和自主品牌汽車庫存系數(shù)相比上月均有所下降,庫存水平都位于警戒線以下。其中,合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.06,環(huán)比下降5%;進(jìn)口品牌汽車庫存系數(shù)為1.18,環(huán)比下降13%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.42,環(huán)比下降1%。

調(diào)查顯示,9月份,中國所有汽車品牌庫存深度均在2個月以下,經(jīng)銷商庫存壓力較小。

中國汽車流通協(xié)會分析指出,進(jìn)入10月份,國慶長假期間車展活動增多,經(jīng)銷商普遍加大市場活動力度,預(yù)計(jì)市場需求將會繼續(xù)向好。此外,隨著多地樓市限購措施的出臺,樓市的降溫對車市也將起到一定的促進(jìn)作用。不過,在市場預(yù)期樂觀的情況下,部分車企調(diào)高了年度銷量目標(biāo),經(jīng)銷商的提車任務(wù)量也將加大。

中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商應(yīng)理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

據(jù)悉,根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,汽車庫存系數(shù)在0.8到1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)大于1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)大于2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。(中國新聞網(wǎng))


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