中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)會(huì)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月商用車的產(chǎn)銷同比、環(huán)比均有增長(zhǎng)，市場(chǎng)在逐漸回暖。不過(guò)，這種回暖是由于貨車產(chǎn)銷增長(zhǎng)拉動(dòng)的，而客車市場(chǎng)產(chǎn)銷卻仍在下降，并未回暖。在客車的主要類型中，大型客車銷量再現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，中型客車銷量增幅明顯回落，輕型客車銷量降幅有所擴(kuò)大。

具體數(shù)據(jù)為：9月，客車產(chǎn)銷9.43萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.83%，銷量增長(zhǎng)2.37%，產(chǎn)銷量同比分別下降11.07%和7.75%。與8月相比，客車銷量環(huán)比增幅有所收窄，同比降幅小幅增加。1~9月，客車產(chǎn)銷38.40萬(wàn)輛和37.95萬(wàn)輛，同比下降7.73%和8.77%。

對(duì)于客車市場(chǎng)的持續(xù)下滑，中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在日前召開(kāi)的中汽協(xié)會(huì)月度信息會(huì)上表示，一方面是由于高鐵的快速發(fā)展對(duì)公路客運(yùn)的沖擊；另一方面，在新能源客車爆發(fā)式增長(zhǎng)的時(shí)候，國(guó)家關(guān)于新能源汽車的補(bǔ)貼政策仍未確定，也影響了市場(chǎng)銷售。

大型客車再現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

經(jīng)過(guò)了8月銷量的短期回暖微增，9月，大型客車的銷量又回到了負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，9月生產(chǎn)大型客車6763輛，比8月下降5.58%，，比上年同期下降11.12%；銷售大型客車6955輛，比8月增長(zhǎng)7.81%，比上年同期下降8.81%，比8月微增的態(tài)勢(shì)有所回落。1~9月，大型客車產(chǎn)銷分別完成5.55萬(wàn)輛和5.35萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.23%，銷量下降0.29%。

從各企業(yè)銷量來(lái)看，9月大型客車（含非完整車輛）銷量前5家的企業(yè)依次為鄭州宇通、比亞迪汽車、廈門金龍、蘇州金龍和北汽福田，這5家企業(yè)共銷售大型客車5278輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量的75.89%。

在這5家企業(yè)中，宇通客車依然以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先，9月銷售大型客車2499輛，比8月增長(zhǎng)7.3%，同比下降了11.35%。比亞迪汽車表現(xiàn)突出，憑借新能源汽車的增長(zhǎng)，9月大型客車銷售1137輛，比8月增長(zhǎng)了37.15%，繼續(xù)排在第二位。排在第三位的廈門金龍，9月市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，在行業(yè)整體下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)大型客車銷量同比、環(huán)比的雙增長(zhǎng)，共銷售大型客車690輛，同比增長(zhǎng)14.24%，環(huán)比增長(zhǎng)了60.84%。蘇州金龍9月表現(xiàn)欠佳，成為這5家企業(yè)中惟一銷量環(huán)比、同比雙降的企業(yè)，9月共銷售大型客車599輛，環(huán)比下降3.07%，同比下降33%。

從前9月累計(jì)銷量來(lái)看，大型客車（含非完整車輛）銷量排名前五位的企業(yè)分別為：鄭州宇通、比亞迪汽車、廈門金龍、中通客車和蘇州金龍，不過(guò)只有比亞迪汽車和中通客車的銷量較上年有所增長(zhǎng)，增幅分別為244.16%和37.42%，其余三家均有不同程度的下降。

中型客車銷量增幅回落

中型客車的銷量增幅一直是客車整體銷量的拉動(dòng)力量，9月中型客車依然是客車主要細(xì)分市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的，不過(guò)增速卻比8月有所回落。9月，生產(chǎn)中型客車8829輛，比8月增長(zhǎng)3.37%，比上年同期增長(zhǎng)33.79%；銷售中型客車8647輛，比8月下降3.84%，比上年同期增長(zhǎng)29.7%。1~9月，中型客車產(chǎn)銷分別完成6.53萬(wàn)輛和6.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.10%和22.59%。

從企業(yè)銷量來(lái)看，9月中型客車（含非完整車輛）銷量前5名的企業(yè)依次為：鄭州宇通、東風(fēng)汽車公司、中通客車、廈門金旅和比亞迪汽車，這5家合計(jì)銷售中型客車6241輛，占中型客車（含非完整車輛）總銷量的72.1%。

這5家企業(yè)中，僅宇通客車銷量環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，其他企業(yè)均實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。宇通客車9月銷售中型客車3218輛，比8月下降6.18%，比上年同期增長(zhǎng)32.65%。需要注意的是，作為中型客車市場(chǎng)銷量冠軍的宇通客車，9月銷量占整體中型客車銷量的比例超過(guò)1/3，所以即使是小幅下滑，也會(huì)給中型客車整體市場(chǎng)帶來(lái)影響。排在第二位的東風(fēng)汽車公司表現(xiàn)穩(wěn)定，9月銷售中型客車1244輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.52%，同比增長(zhǎng)了63.04%；中通汽車和廈門金旅銷量增長(zhǎng)明顯，8月這兩家企業(yè)銷量未進(jìn)入前5名，9月中通汽車銷售中型客車676輛，比8月猛增62.98%；廈門金旅銷售中型客車588輛，比8月增長(zhǎng)100.68%，比上年同期增長(zhǎng)128.79%。

在銷量排名前10位的企業(yè)中，安凱客車表現(xiàn)突出。9月，安凱客車共銷售中型客車497輛，比8月增長(zhǎng)132.24%，比上年同期增長(zhǎng)了63.49%。

從累計(jì)銷量來(lái)看，9月中型客車（含非完整車輛）銷量前五的企業(yè)為：鄭州宇通、東風(fēng)汽車公司、安徽江淮、蘇州金龍和廈門金旅。這5家企業(yè)中，僅蘇州金龍的銷量較上年同期有所下降，降幅為5.87%；其他4家企業(yè)都呈正增長(zhǎng)，廈門金旅增幅最大，達(dá)到64.78%。

輕型客車降幅有所擴(kuò)大

輕型客車的下降態(tài)勢(shì)依然沒(méi)有改變，雖然9月銷量較8月有所增長(zhǎng)，但同比依舊下降，而且降幅較上月有所擴(kuò)大。9月，生產(chǎn)輕型客車2.78萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.49%，同比下降19.63%；銷售輕型客車2.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.12%，同比下降14.98%。1~9月，輕型客車產(chǎn)銷分別為26.33萬(wàn)輛和26.19萬(wàn)輛，同比下降14.85%和15.54%。

從各企業(yè)銷量情況看，8月輕型客車（含非完整車輛）銷量前5位的企業(yè)依次為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、北汽福田和上汽大通。這5家企業(yè)共銷售輕型客車19175輛，占輕型客車（含非完整車輛）總銷量的67.5%。

江鈴控股位列榜首，9月共銷售輕型客車6639輛，比8月微降0.95%，比上年同期增長(zhǎng)了19.34%。金杯汽車是這5家企業(yè)中惟一實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比同時(shí)增長(zhǎng)的企業(yè)，9月共銷售輕型客車4372輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.99%，同比增長(zhǎng)18.77%，金杯汽車連續(xù)幾個(gè)月的下降終于扭轉(zhuǎn)。不過(guò)，金杯汽車前9月累計(jì)銷量比上年同期仍大幅下降44.7%。南京依維柯9月銷售輕型客車3053輛，比8月增長(zhǎng)了14.09%，比上年同期下降22.45%；北汽福田9月銷售輕型客車2650輛，環(huán)比微增0.57%，同比下降1.23%。上汽大通表現(xiàn)突出，銷量增幅明顯，9月共銷售輕型客車2461輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.54%，同比增長(zhǎng)71.5%；前9個(gè)月，上汽大通累計(jì)銷售輕型客車19535輛，同比增長(zhǎng)55.76%。（中國(guó)工業(yè)報(bào)）