昨日，豐田汽車公司公布了其2017財年（2016年4月1日至2017年3月31日）財政報告。

在2017財年，豐田合并后汽車銷量為8,970,860輛，較2016財年增長289,532輛。在合并業(yè)績的基礎(chǔ)上，2017財年凈收入為275,971億日元（約16,731億人民幣），下滑2.8%。營業(yè)收入從前一財年的28,539億日元（約1730億人民幣）下跌至19,943億日元（約1,208億人民幣），稅前利潤為21,938億日元（約1,329億人民幣），凈收益從21,326億日元（約1,922億人民幣）降至18,311億日元（約1,110億人民幣）。

豐田指出，營業(yè)收入之所以出現(xiàn)8,596億日元（約521億人民幣）的下降，主要原因在于9,400億日元（約570億人民幣）的幣值波動和增加了5,300億日元（321億人民幣）的開支。豐田汽車執(zhí)行副總裁Osamu Nagata表示，“排除外匯匯率和互換估值損益帶來的影響，2017財年的營業(yè)收入較前一財年增長了1,200億日元（約73億人民幣），利潤改善活動做出了較大貢獻。”

在日本，豐田2017財年銷量為2,273,962輛，較前一財年增加214,869輛。排除利率互換估值帶來的影響，豐田在日本的營業(yè)收入下降4,707億日元，至12,060億日元（約731億人民幣）。

在北美地區(qū)，豐田銷量較前一財年下降1,895輛至2,837,334輛。排除利率互換估值帶來的影響，豐田在該地區(qū)的營業(yè)收入同樣也出現(xiàn)下滑，較前一財年下降1,747億日元至3,309億日元（約201億人民幣）。

在歐洲，豐田銷量增加了80,148輛至924,560輛。排除利率互換估值帶來的影響，豐田在該地區(qū)的營業(yè)收入降至118億日元（約7億人民幣）。

在亞洲，豐田2017財年銷量總計1,587,822輛，較前一財年多出242,986輛。排除利率互換估值帶來的影響，豐田在該地區(qū)的營業(yè)收入下滑305億日元至4,244億日元（約257億人民幣）。

在其它地區(qū)（包括中美洲、南內(nèi)周、大洋洲、非洲和中東地區(qū)），豐田整體銷量為1,347,182輛，較前一年相比減少246,576輛。如果不計入利率互換估值的影響，該地區(qū)的營業(yè)收入下滑399億日元至634億日元（約38億人民幣）。

豐田預(yù)計，截止到2018年3月31日的2018整個財年的銷量約為890萬輛左右；整財年的合并后凈收入預(yù)計將達275,000億日元（約16,670億人民幣），較2017財年下滑0.4%；營業(yè)利潤預(yù)計在16,000億日元左右（約970億人民幣），較上一財年下降19.8%；稅前利潤預(yù)計約為15,000億日元（約909億人民幣），同比跌幅或達18%。（預(yù)測匯率：1美元兌105日元，1歐元兌115日元）

此外，豐田董事會決定將年末普通股股息定為每股110日元（約6.67元人民幣）。加上100日元的中期股息，普通股年度股息將達每股210日元（約12.72元人民幣）。豐田董事會還決定，將購回2,500億日元（約151.54億人民幣）或5,000萬股公司的普通股。（蓋世汽車）