今年以來(lái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)始終維持高位，1-5月分別為1.60、2.25、1.66、1.92和1.58。根據(jù)行業(yè)通行慣例，汽車(chē)庫(kù)存系數(shù)在0.8至1.2之間為合理范圍；庫(kù)存系數(shù)大于1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)大于2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)存在較大壓力。

數(shù)據(jù)顯示，5月共有5個(gè)品牌庫(kù)存深度在兩個(gè)月以上，分別是長(zhǎng)安轎車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、上汽大眾、上汽榮威。

那么，未來(lái)幾個(gè)月市場(chǎng)如何？據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)，7月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為164萬(wàn)輛，同比7月增長(zhǎng)4.7%。其中轎車(chē)市場(chǎng)80萬(wàn)輛，同比萎縮2.8%；MPV市場(chǎng)13.7萬(wàn)輛，同比萎縮8.1%；SUV市場(chǎng)為70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.1%。

另外，6月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為175萬(wàn)輛，相比上月的預(yù)測(cè)值下調(diào)了7萬(wàn)輛，主要是下調(diào)市場(chǎng)零售的恢復(fù)預(yù)期以及增加庫(kù)存壓力造成的負(fù)面影響。

在各因素共同作用下，7月整體乘用車(chē)市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷(xiāo)量上預(yù)計(jì)減少6.0%，其中韓系銷(xiāo)量受阻、庫(kù)存壓力、季節(jié)性下滑是影響7月汽車(chē)市場(chǎng)的主要因素。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提醒，6月份已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家為沖刺半年任務(wù)目標(biāo)，會(huì)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行任務(wù)要求，預(yù)計(jì)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力將有所加大。經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。（南方日?qǐng)?bào)）