8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA，數(shù)據(jù)顯示，7月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.5%，比上月下降5.7個百分點，但仍然位于警戒線（50%為庫存預(yù)警指數(shù)榮枯線）以上。

今年6月份，因部分主機廠為完成半年目標(biāo)，加大了經(jīng)銷商提車的任務(wù)量，兼之6月是車市的傳統(tǒng)淡季，市場需求下降，故6月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)一度高達(dá)58.2%。隨著車市傳統(tǒng)淡季的到來，部分經(jīng)銷商開始理性估計實際市場需求，合理控制庫存水平，7月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比上個月有所緩和，但仍然位于警戒線之上，說明現(xiàn)階段經(jīng)銷商庫存壓力還是比較大。

協(xié)會指出，7月份經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線之上，主要受氣溫升高，消費者到店率下降，市場需求下降所致；且部分經(jīng)銷商在6月份進(jìn)行的半年沖量促銷活動透支了7月的部分消費需求。此外，于7月1日實行的《汽車銷售管理辦法》實施后產(chǎn)生的影響有限，消費者仍有持幣待購現(xiàn)象。另外，部分地區(qū)房地產(chǎn)升溫，大量資金轉(zhuǎn)向房屋買賣影響了汽車的購買，銷量需求的下降也導(dǎo)致經(jīng)銷商信心不足。

另值得一提的是，協(xié)會從今年7月份開始了分區(qū)域經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)分析。其中，北區(qū)指數(shù)為49.6%，東區(qū)指數(shù)為53.0%，西區(qū)指數(shù)為56.6%，南區(qū)指數(shù)為50.9%。由于北區(qū)的吉林省、黑龍江省等地區(qū)7月份均有大型國際車展，刺激了當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨?，?月北部區(qū)域的庫存預(yù)警指數(shù)最低。

基于8月份仍處于傳統(tǒng)的車市淡季，協(xié)會預(yù)計該月汽車銷量還將繼續(xù)走低。在庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查中，認(rèn)為市場需求“增加”的經(jīng)銷商占比19.9%；認(rèn)為市場需求“減少”的比例為28.0%；認(rèn)為市場需求“持平”的比例為52.2%。

與此同時，經(jīng)銷商對于8月份市場環(huán)境預(yù)估也并不樂觀，部分經(jīng)銷商表示8月的經(jīng)營狀況將比7月要差。主要是8月份部分地區(qū)天氣開始轉(zhuǎn)涼，受天氣炎熱的影響減小，但為迎接“金九銀十”，廠家批發(fā)量將有所增加，經(jīng)銷商面臨的庫存壓力仍然較大。（蓋世汽車）