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7月新能源乘用車銷量同比增長46%

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2017-08-11
核心提示:據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),2017年7月新能源乘用車銷量為4.3萬,環(huán)比6月增長4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用車累計銷量達到...

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),2017年7月新能源乘用車銷量為4.3萬,環(huán)比6月增長4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用車累計銷量達到20.1萬輛,累計同比增長34%,去年1-7月銷量為15萬輛。

2017年新能源乘用車整體保持月度環(huán)比持續(xù)向上態(tài)勢,1-3月份,從1月的0.54萬輛到3月的2.76萬輛,新能源乘用車延續(xù)月遞增1.1萬的加速上升態(tài)勢。到今年4月份,新能源乘用車銷量環(huán)比增長有所放緩,較3月的2.76萬輛僅增長0.16萬臺,5月的環(huán)比增量達到0.9萬臺,6月環(huán)比增長0.3萬臺,7月環(huán)比增長0.2萬,整體形成持續(xù)拉升走勢。

插電式混動與純電動差距縮小

今年7月份,新能源乘用車總體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性走強特征。在4.3萬輛的新能源乘用車總銷量中,純電動乘用車銷量達3.26萬臺,占總銷量的75.72%,同比增長61%,環(huán)比增長2%,體現(xiàn)了區(qū)域市場的差異化拉動效果;插電式混合動力乘用車7月銷量為1.05萬輛,占總銷量的24.28%,同比增長14%,環(huán)比增長10%,較純電動差距縮小。

2016年第四季度,因網(wǎng)約車的治理新政,插電式混合動力總體表現(xiàn)低迷,直到2017年初也沒有改善,插電式混合動力在新能源乘用車中占比一度低至17%。到今年第三季度,隨著比亞迪和廣汽傳祺的插混持續(xù)增量,吉利也相繼推出插混新款,插電混動市場開始逐步走出低迷,到7月份插混銷量占比回升到24%。

8月或迎新能源車購車熱潮

今年前7個月,新能源乘用車市場整體形成持續(xù)拉升走勢,月度環(huán)比持續(xù)向上。“隨著北京部分新能源購車指標到期,8月或?qū)⑦M入新能源乘用車購車熱潮。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹如是指出。

據(jù)了解,在2017年補貼政策和市場需求逐步回歸正常后,新能源車產(chǎn)銷呈現(xiàn)逐步走強的特征。尤其是京滬市場恢復(fù)和經(jīng)濟型電動車的雙增長,車市將進入逐步平緩增長的新階段,新能源市場未來增速可期。(蓋世汽車)


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