眾所周知，2017年全年，在多重利好因素的刺激下，重卡市場(chǎng)以111.7萬輛的成績(jī)，刷新了2017年創(chuàng)下的銷量紀(jì)錄，創(chuàng)下歷史新高。2018年1月份，重卡市場(chǎng)暫時(shí)繼續(xù)保持了這股高溫不退的勢(shì)頭，以9.8萬輛的月度銷量，打破了2017年1月份8.3萬輛的銷量記錄，比去年同期增長(zhǎng)18%，環(huán)比去年12月大幅增長(zhǎng)48%。

第一商用車網(wǎng)認(rèn)為，1月份重卡市場(chǎng)創(chuàng)新高的原因，主要有以下幾個(gè)方面。首先，由于2017年12月份不少企業(yè)都把一部分開票銷量留到了下一年度，因此，2018年1月份“開門紅”成定局。這部分銷量保守預(yù)計(jì)約有1萬-2萬輛，大部分都會(huì)體現(xiàn)在2018年1月份的市場(chǎng)整體銷量中。

其次，各家重卡企業(yè)的經(jīng)銷商們?yōu)?、4月份的傳統(tǒng)旺季進(jìn)行訂單備貨和產(chǎn)品儲(chǔ)備。再次，今年春節(jié)來得較晚，2月15日才是除夕，因此，1月份季節(jié)性果蔬運(yùn)輸?shù)燃?xì)分物流市場(chǎng)還是比較活躍的。

第四，2017年12月份固定資產(chǎn)投資勢(shì)頭較猛，帶動(dòng)了工程機(jī)械和重卡市場(chǎng)的新車需求。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年25家主機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品140303臺(tái)（含出口），同比增長(zhǎng)99.5%；其中，2017年12月份銷量14005臺(tái)，同比上漲102.6%，環(huán)比11月上漲1.32%。2017年最后一個(gè)月的工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)能如此超預(yù)期，離不開下游需求的增長(zhǎng)，因此而言，2017年底和2018年初的重卡市場(chǎng)，尤其是工程車細(xì)分市場(chǎng)。同樣受到了下游終端需求較為旺盛的拉動(dòng)。

雖然迎來開門紅，但值得關(guān)注的是，2018年，由于治超等利好因素的影響進(jìn)一步減弱，以及治超政策所帶來的重卡市場(chǎng)提前購買和透支，牽引車終端市場(chǎng)訂單在1月份出現(xiàn)大幅下降（也有春節(jié)臨近的原因），全年有可能下滑20%以上，為全年物流車市場(chǎng)蒙上了一層陰影。2018年，牽引車市場(chǎng)呈現(xiàn)較大幅度的下跌，恐怕很難避免，市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)，主要要看工程車。而圍繞各家企業(yè)發(fā)布的逆勢(shì)增長(zhǎng)目標(biāo)，重卡廠家們將推出更多新產(chǎn)品，出臺(tái)更多營(yíng)銷新戰(zhàn)略，甚至推行更多促銷和優(yōu)惠政策。2018年的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將更加激烈。（第一商用車網(wǎng)）