據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間4月30日，英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）表示，受國外主流汽車市場放緩的影響，英國3月份汽車產(chǎn)量連續(xù)第十個月下滑；而如果英國不達成協(xié)議便退出歐盟，英國汽車業(yè)將遭受更大損失。

具體說來，上個月，英國汽車產(chǎn)量較去年同期下降14.4%至126,195輛；汽車出口量也同比下降13.4%。

SMMT表示，其委托進行的分析預計，如果英國能與歐盟達成脫歐過渡協(xié)議，英國今年汽車總產(chǎn)量將從2018年的152萬輛降至136萬輛；而如果英國不得不依賴WTO的貿(mào)易規(guī)則（包括進口關(guān)稅）與歐盟進行貿(mào)易往來，那么英國汽車產(chǎn)量預計到2021年將下滑30%至107萬輛，回到上世紀八十年代中期的水平。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，就在幾年前，英國汽車行業(yè)還有望到2020年生產(chǎn)200萬輛汽車，但由于目前英國穩(wěn)定而有吸引力的商業(yè)環(huán)境聲譽受損，這一目標現(xiàn)在不可能實現(xiàn)。“我認為各方必須立即找到妥協(xié)方案，以便汽車行業(yè)能盡快修復脫歐導致的損害，并將能源和投資轉(zhuǎn)向?qū)Q定未來全球工業(yè)的技術(shù)挑戰(zhàn)。”

英國首相特蕾莎·梅(Theresa May)已將英國脫歐的最后期限推遲到10月31日，這讓其有更多時間嘗試打破英國議會關(guān)于英國退歐條款的僵局。

英國外交大臣Jeremy Hunt本月早些時候訪問日本時，試圖說服日本政府和豐田汽車相信，英國決心避免“無協(xié)議脫歐”。（蓋世汽車）