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8月重卡行業(yè)逆流漲幅2% 徐工重卡增幅第一

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   發(fā)布日期:2019-09-20
核心提示:每年8月都是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,而今年8月銷量同比增長(zhǎng)似乎開(kāi)啟了逆勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面,但通過(guò)仔細(xì)分析數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),同比增...

每年8月都是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,而今年8月銷量同比增長(zhǎng)似乎開(kāi)啟了逆勢(shì)增長(zhǎng)的“良好局面”,但通過(guò)仔細(xì)分析數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),同比增長(zhǎng)率2.0%是源于上年同期銷量基數(shù)較低而致,但實(shí)際環(huán)比下降3.9%足以說(shuō)明談季依舊很淡。

在即將到來(lái)的九月旺季,各重卡企業(yè)必將努力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,力求在年底取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。而工程市場(chǎng)和物流市場(chǎng)也將迎來(lái)更多利好因素,剩下四個(gè)月的時(shí)間,相信重卡市場(chǎng)爭(zhēng)奪或?qū)⒏蛹ち摇?/p>

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年8月重型貨車生產(chǎn)7.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.7%,銷售7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.0%,環(huán)比下降3.9%。

中部、東部多個(gè)重卡銷售主要區(qū)域的經(jīng)銷商表示,排放升級(jí)時(shí)間表的進(jìn)一步確認(rèn),讓廠家在產(chǎn)品調(diào)配方面更加有的放矢,促銷政策和推廣手段更加準(zhǔn)確及有效。同時(shí),隨著主汛期結(jié)束,多地的水利工程等基建項(xiàng)目上馬,也在一定程度上促進(jìn)了工程車的銷售,多重因素形成了高于上年同期的“增勢(shì)”。

東風(fēng)小幅領(lǐng)先 第一集團(tuán)市占率微降

東風(fēng)汽車8月重卡銷量16432輛,同比增長(zhǎng)19.1%,以領(lǐng)先第二名532輛的微弱優(yōu)勢(shì)名列首位。今年是東風(fēng)汽車建廠50周年紀(jì)念,伴隨著慶?;顒?dòng)進(jìn)行的促銷獻(xiàn)禮效果初現(xiàn)。不過(guò)統(tǒng)計(jì)1至8月累計(jì)銷量看,東風(fēng)汽車與一汽解放尚有超過(guò)4.8萬(wàn)輛的差距,能否用“全年行業(yè)第一”為建廠50周年獻(xiàn)禮距離較遠(yuǎn)。

一汽解放8月重卡銷量15900輛,同比增長(zhǎng)0.2%,與上年同期基本持平。一汽解放與殼牌聯(lián)合舉辦的駕駛達(dá)人賽在多地舉行了分站賽,決出了多位贏得南非發(fā)現(xiàn)之旅的卡友。全新推出的解放J7作為比賽用車獲得了各站選手的肯定。

中國(guó)重汽8月銷量11115輛,同比下降7.5%,陜汽集團(tuán)緊隨其后銷售10471輛,同比增長(zhǎng)2.3%。中國(guó)重汽與陜汽集團(tuán)作為“兄弟企業(yè)”,在1至8月間累計(jì)銷量之和共同占有了超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。

8月重卡銷量排名前四的企業(yè)月銷量均在萬(wàn)輛以上,構(gòu)成了重卡企業(yè)第一集團(tuán),8月銷量之和市場(chǎng)占有率為74.88%,市占率較上月下降1個(gè)百分點(diǎn)。

徐工增幅第一 紅巖再現(xiàn)回升

福田汽車8月銷售5804輛位列第五,同比下降21.3%。福田汽車2019年多次在自動(dòng)駕駛、貨車原廠ETC等方面參與了國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,其前瞻性的產(chǎn)品升級(jí)思路值得關(guān)注,如果能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)銷量,將會(huì)是福田汽車更愿意看到的局面。

曾經(jīng)的行業(yè)“黑馬”上汽紅巖今年多次出現(xiàn)月銷量同比下降,1至8月累計(jì)銷量相較上年同期也有10%的下滑。不過(guò)在傳統(tǒng)淡季的8月,上汽紅巖實(shí)現(xiàn)了銷售4011輛,同比逆勢(shì)增長(zhǎng)11.1%,為即將到來(lái)的銷售旺季打下了良好的基礎(chǔ)。

大運(yùn)汽車8月銷量2218輛,同比下降20.8%,超過(guò)江淮汽車排名第七。江淮汽車2034輛,同比下降10.0%,排名跌至行業(yè)第八位。

徐工汽車8月銷售1702輛,同比增長(zhǎng)32.4%,保持行業(yè)第九位,增幅居行業(yè)前十之首。日前,徐工汽車在2019“金色年華紀(jì)念版”基礎(chǔ)上,推出2020升級(jí)版“G9-550硬漢”,保持眾多高端標(biāo)配的同時(shí),實(shí)施多項(xiàng)升級(jí):標(biāo)配S型氣助力換擋斜齒低噪變速箱、主駕歐系保健型氣懸座椅、副駕旋轉(zhuǎn)座椅、全液晶儀表、管線路布置及車架防銹等工藝全面提升,有南方、北方、四季版可選,并可接受外觀個(gè)性化設(shè)計(jì)。

華菱汽車8月銷量1263輛,同比下降6.6%,排名再次位列行業(yè)第十。

2019年1至8月重卡累計(jì)銷量達(dá)80萬(wàn)輛,同比下降1.3%,與上年同期基本持平。在即將到來(lái)的九月旺季,各重卡企業(yè)必將努力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,力求在年底取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。而工程市場(chǎng)和物流市場(chǎng)也將迎來(lái)更多利好因素,剩下四個(gè)月的時(shí)間,相信重卡市場(chǎng)爭(zhēng)奪或?qū)⒏蛹ち摇?br />  


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