英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)6日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售量為231萬(wàn)輛，較前一年下滑2.4%，為六年來(lái)最低。

數(shù)據(jù)顯示，去年英國(guó)柴油車(chē)銷(xiāo)售量下降21.8%，汽油車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)2.2%，而替代燃料車(chē)中的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)144%，推動(dòng)替代燃料車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的7.4%。

英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，對(duì)汽車(chē)行業(yè)本身及英國(guó)經(jīng)濟(jì)而言，新車(chē)銷(xiāo)量下滑都令人擔(dān)憂?；羲拐f(shuō)，政治和經(jīng)濟(jì)不確定性、清潔空氣政策不清晰等因素都導(dǎo)致消費(fèi)者需求下降，需要相關(guān)政策支持及基礎(chǔ)設(shè)施投資。

數(shù)據(jù)顯示，盡管銷(xiāo)量下降，英國(guó)仍是歐盟內(nèi)部?jī)H次于德國(guó)的第二大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。英國(guó)“脫歐”后與歐盟的貿(mào)易談判將直接影響英國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景。