今年4月，由于新型冠狀病毒疫情導致英國的汽車工廠關閉了生產(chǎn)線，并讓員工休假，英國當月汽車產(chǎn)量同比大幅下降99.7%，僅生產(chǎn)了197輛汽車。上一次產(chǎn)量最低的月份是1946年1月，產(chǎn)量為6319輛。

制造商將注意力轉(zhuǎn)向為英國國民健康保險制度生產(chǎn)70萬件個人防護用品，包括口罩、面罩和防護服。

這197輛汽車中有152輛用于出口，另外45輛供應英國國內(nèi)客戶。

作為對比，英國汽車產(chǎn)能在2019年4月也尤為疲軟，當時制造商試圖減輕預期的3月底英國退歐的影響，臨時關閉了工廠，導致產(chǎn)量同比下降44.5%。

整體來看，英國2020年的汽車產(chǎn)量可能會降至100萬輛以下，比危機前1月份預測的全年產(chǎn)量低三分之一，并將低于2009年的產(chǎn)量。

英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官霍伊斯表示：“由于英國的汽車工廠在4月份停產(chǎn)，這些數(shù)據(jù)并不令人意外，但它們確實凸顯了汽車行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)，上個月的收入實際上已被削減至零。”

他認為：“長時間關門的英國汽車制造業(yè)正進入一個非常不確定的全球環(huán)境，提高產(chǎn)量將是一個漸進的過程，因此我們需要政府與我們合作。

加速這個從根本上仍有巨大潛力的行業(yè)的復蘇，刺激投資并保障就業(yè)。”

“支持所有企業(yè)度過這次短期動蕩，將確保英國的許多全球知名品牌能夠繼續(xù)生產(chǎn)受全球消費者歡迎的產(chǎn)品，這反過來也會幫助英國實現(xiàn)長期繁榮的目標。”

隨著工廠重新開工，在英國汽車工廠工作的16.8萬名員工現(xiàn)在正返回工作崗位，但預計產(chǎn)量將減少40萬輛。

Autocar副主編伯吉斯指出：“由于英國工廠在3月底暫停了汽車生產(chǎn)，這些數(shù)據(jù)并不令人意外，但它們確實顯示了新型冠狀病毒疫情對英國經(jīng)濟的重大影響。”

“英國汽車制造業(yè)擁有16.8萬名員工，令人鼓舞的是，一些員工被轉(zhuǎn)移到了生產(chǎn)個人防護裝備上。”

“我們預計未來幾周英國各地的工廠將緩慢重啟汽車生產(chǎn)，但考慮到工廠為保護工人的安全將不得不遵守新的社交距離和衛(wèi)生準則，全面恢復生產(chǎn)將需要很長時間。”

他補充稱：“汽車行業(yè)現(xiàn)在面臨著恢復汽車生產(chǎn)和滿足疫情防控要求的兩難境地。這可能需要政府的支持來提振需求，目前人們正在猜測可能會出臺一項新的舊車換新計劃，以促進環(huán)保汽車的普及。”