據(jù)外媒報(bào)道，咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners表示，受新冠病毒疫情影響，今年歐洲汽車銷量可能會(huì)從2019年的2060萬輛下降至1410萬輛，在主要市場中降幅最大。

AlixPartners表示，這個(gè)銷量預(yù)期僅僅為“基本情況”。AlixPartners預(yù)期中的降幅大于其他分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，其他分析機(jī)構(gòu)基本都預(yù)計(jì)今年歐洲汽車銷量降幅大約在25%左右。

在最新一期的《全球汽車展望》（Global Automotive Outlook）報(bào)告中，AlixPartners預(yù)測(cè)，如果經(jīng)濟(jì)長期衰退，歐洲汽車銷量可能會(huì)下降36%，至1320萬輛。這份報(bào)告還預(yù)計(jì)，今年美國銷量將下降20%，至1360萬輛；中國銷量將下降9.3%，至2250萬輛。

此份報(bào)告稱，疫情對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)都造成了影響，預(yù)計(jì)今年全球的汽車銷量將下降21%，從去年的8970萬輛下滑到7050萬輛。AlixPartners預(yù)計(jì)，與2019年相比，2020到2022年間，全球銷量將減少3600萬輛。

AlixPartners歐洲、中東和非洲區(qū)董事長Stefano Aversa在一次線上研討會(huì)上表示：“ 2020年里，好像歐洲那么大的一個(gè)市場規(guī)模突然消失了一樣。”

AlixPartners認(rèn)為，疫情對(duì)銷量所造成的影響將至少持續(xù)5年的時(shí)間。2020年內(nèi)，歐洲的恢復(fù)速度將比美國和中國慢，因?yàn)槲C(jī)對(duì)歐洲造成的沖擊更加嚴(yán)重，但是在2025年時(shí)，歐洲將會(huì)迎來強(qiáng)力反彈。

AlixPartners預(yù)計(jì)，在2020到2025年間，歐洲的銷量將平均每年增長7.7%，銷量將提升至2040萬輛。在俄羅斯市場的帶動(dòng)下，東歐的銷量每年將提升15.1%，而南歐將每年提升10.8%。