據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會JADA公布的數(shù)據(jù)顯示，7月該國汽車市場的銷量（包括乘用車、商用車、微型車和公交）為396,346輛，同比跌幅則為13.7%。和此前數(shù)月相比，這兩者都體現(xiàn)出市場明顯回升的跡象。的確，在疫情期間的連續(xù)大幅走跌之后，消費者被抑制的需求開始得到持續(xù)的釋放。

車市的回暖也能從日本主要細分市場的表現(xiàn)中得到證實。7月，在整體市場中占有絕對優(yōu)勢地位的普通乘用車、小型乘用車和微型乘用車的跌幅都出現(xiàn)不同程度的收窄，其中微型乘用車更實現(xiàn)1.7%的增長。而商用車中的普通車型和小型車銷量雖環(huán)比6月有所減少，跌幅亦有略微的擴大，但得都益于微型車的跌幅收窄至10%，商用車市場的總體情況仍向好。

由此可知，7月微型乘用車市場應該是表現(xiàn)最好的細分市場。事實上，也確實如此。而且不僅僅同比數(shù)據(jù)，7月微型乘用車的銷量還超過普通乘用車，憑借著12,920輛的優(yōu)勢，成為當月銷量最多的細分領域。