據(jù)外媒報(bào)道，盡管工廠和經(jīng)銷商門店已經(jīng)重新開放，但是新冠病毒疫情大流行依然在影響需求，今年8月日本汽車制造商全球總銷量同比下降14%，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月下滑。

9月29日，路透社根據(jù)車企發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)計(jì)算，今年8月，包括豐田和日產(chǎn)在內(nèi)的日本七大汽車制造商一共銷售出了197萬(wàn)輛汽車。自今年4月下滑50%以來(lái)，日本車企全球月度銷量的下滑幅度明顯放緩。在所有日本車企中，只有鈴木的8月份銷量有所提升，漲幅為2.2%。

8月，日產(chǎn)的全球產(chǎn)量同比下降25.1%，日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降47.1%，海外產(chǎn)量下降了21.2%。該公司8月全球銷量同比下降23.3%，日本國(guó)內(nèi)銷量（包括小型車）下降26.4%，國(guó)際市場(chǎng)銷量下降23.0%。而豐田方面，今年8月其銷量下降了10.6%，連續(xù)8個(gè)月下跌，日本和北美疲軟的需求抵消了中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)。

上個(gè)月，日本七大汽車制造商的全球總產(chǎn)量同比下降14%至184萬(wàn)輛，與7月份14.4%的跌幅相比幾乎持平。今年3月，多個(gè)國(guó)家因?yàn)橐咔槎M(jìn)行了封鎖，使消費(fèi)者遠(yuǎn)離經(jīng)銷商門店，從而導(dǎo)致全球汽車需求急劇下跌。而第二波疫情迫使一些國(guó)家再次嚴(yán)格限制人們的行動(dòng)。行業(yè)專家預(yù)計(jì)，需求恢復(fù)到疫情前水平可能將需要長(zhǎng)達(dá)5年的時(shí)間。