乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月第一周（1-8日），乘聯(lián)會主要廠商日均零售量為24,760輛，同比增長1%，環(huán)比9月第一周下降26%。第二周（9-11日），主要廠商日均零售量達63,535輛，同比增長34%，環(huán)比9月同期銷量增長50%。第三周（12-18日），主要廠商日均零售53,138輛，同比增長18%，環(huán)比9月增長8%。第四周（19-25日），主要廠商日均零售量為53,412輛，同比增長19%，環(huán)比9月下降7%。

可見，除第一周國慶雙節(jié)期間的零售表現(xiàn)平穩(wěn)，其余周度表現(xiàn)均相對較強，這也使得10月前四周乘用車市場整體表現(xiàn)較強。數(shù)據(jù)顯示，10月前四周乘聯(lián)會主要廠商日均零售量達45,381輛，與上月基本持平，且同比增長17%，表現(xiàn)可觀。

從往年情況來看，“金九銀十”的車市一般是9月相對較強，今年的中秋恰好在10月，對“金九”的貢獻更大，10月的產(chǎn)銷增長瓶頸較明顯。在此情況下，10月前四周仍然取得如此表現(xiàn)，顯然是值得肯定的。

乘聯(lián)會指出，今年的10月零售基本延續(xù)2018年走勢，化解了2019年的回落壓力，在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟和防疫良好、出口強勢增長的背景下，10月車市仍將保持積極向好的發(fā)展態(tài)勢，其中原因至少有以下兩點：一、在9月終端強勢發(fā)力下，庫存有所下降，10月將開始進入年末廠商的備貨補庫階段，有利于產(chǎn)銷的增長；二、車企促銷和宣傳活動持續(xù)開展，北京車展帶來的新品投放熱潮和市場關注度提升，有望進一步加速市場需求釋放。