乘聯(lián)會消息，1月全月的日均銷量是6.6萬輛，同比增長25%，環(huán)比下降5%，走勢總體平穩(wěn)。雖然隨著防疫措施的進(jìn)一步強(qiáng)化，北方部分地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)店購車等節(jié)奏放緩。隨著春節(jié)臨近，即使返鄉(xiāng)購車潮較弱，但車市零售月末仍會持續(xù)拉升。

乘聯(lián)會表示，從芯片生產(chǎn)的供給區(qū)域看，隨著疫情逐步改善，帶來的生產(chǎn)能力的回升應(yīng)該較好。由于芯片的上游壟斷性較強(qiáng)，加劇了供給矛盾。隨著中國春節(jié)的臨近，電子消費(fèi)產(chǎn)品生產(chǎn)旺季結(jié)束，芯片需求將逐步減少，因此未來芯片的供給矛盾將明顯減低。因此壟斷及上游廠商的漲價(jià)要求，應(yīng)該也不會產(chǎn)生太大效果。