據(jù)外媒4月25日報道，2021年首季度，從中國進(jìn)口到越南的汽車整車進(jìn)口量比去年同期增長了五倍。

據(jù)越南海關(guān)總局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前三個月，越南已從中國進(jìn)口3900輛汽車，較去年同期的655輛增加了五倍。從中國進(jìn)口的汽車數(shù)量增長速度如此之快并無偶然。

近段時間，北京、華晨、北汽等部分中國車型已大量進(jìn)入越南。

盡管中國汽車數(shù)量猛增，但實際上，它仍排在第三位，次于泰國和印度尼西亞。 2021年第一季度，該國汽車整車進(jìn)口量3.536萬輛，比去年同期增長31.1%。

對越南整車進(jìn)口的汽車主要是9個座位以下和卡車的車型，占總數(shù)的92%。 其中，第一季度，越南進(jìn)口9座以下的汽車（小型車）約2.3萬多輛。

其中，來自泰國和印度尼西亞的汽車占全國總進(jìn)口量的80%。泰國以1.93萬輛居首位，比去年同期增長56%。 印尼汽車的數(shù)量與2020年第一季度相比下降了26%，僅達(dá)到8950輛，排在第二位。

印度尼西亞是向越南出口廉價汽車的國家，其中有一些知名品牌，例如三菱Xpander，鈴木XL7。與此同時，除了價位低至中端的旅行車外，目前在越南市場上出售的所有皮卡車均來自泰國。