據(jù)外媒6月22日?qǐng)?bào)道，對(duì)于泰國(guó)汽車行業(yè)的投資活力，據(jù)Prachachat Business報(bào)道，中國(guó)上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱：上汽集團(tuán)SAIC Motor）旗下品牌MG攜手泰國(guó)正大集團(tuán)進(jìn)入泰國(guó)汽車市場(chǎng)，并且在泰國(guó)投資建設(shè)汽車工廠后，已打造出一個(gè)迅速走紅成功的品牌，5年銷量已超過(guò)5萬(wàn)輛，即將實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的目標(biāo)。緊隨其后的是中國(guó)長(zhǎng)城汽車公司，該公司去年宣布收購(gòu)美國(guó)通用汽車位于羅勇府的雪弗蘭汽車工廠的計(jì)劃，并于今年3月在曼谷舉辦的國(guó)際車展上推出品牌為哈弗H6 Hybrid的首款SUV汽車。長(zhǎng)城汽車還準(zhǔn)備在市中心開(kāi)設(shè)4家旗艦店，讓更多的中國(guó)汽車品牌陸續(xù)進(jìn)駐泰國(guó)。

該國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）副秘書(shū)長(zhǎng)查寧表示，很快會(huì)有更多汽車品牌投資泰國(guó)市場(chǎng)，這符合本屆政府的投資促進(jìn)政策，BOI的工作職責(zé)是吸引外國(guó)投資者，尤其是來(lái)自中國(guó)的汽車公司，在泰國(guó)投資生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車，創(chuàng)造更廣泛的市場(chǎng)需求。目前，有許多中國(guó)汽車品牌正在聯(lián)系BOI咨詢相關(guān)信息，準(zhǔn)備在泰國(guó)投資的至少有3-4家，其中一個(gè)巨頭品牌公司-長(zhǎng)安汽車，此前已就細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商，并與巴真武里區(qū)工業(yè)園進(jìn)行討論。另一個(gè)公司是吉利集團(tuán)，已聯(lián)系BOI駐國(guó)外辦事處，該公司也有興趣以泰國(guó)合資企業(yè)的形式投資。

長(zhǎng)安汽車在中國(guó)、巴西、俄羅斯、尼日利亞、馬來(lái)西亞等地?fù)碛?3家發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車制造工廠，目前汽車年產(chǎn)量可達(dá)200????萬(wàn)輛。一位大型汽車經(jīng)銷商透露，去年已與長(zhǎng)安汽車的高管談過(guò)長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)，泰國(guó)經(jīng)銷商也獲邀聽(tīng)取各種商業(yè)計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車還準(zhǔn)備一些在泰國(guó)招聘的非正式公告，但由于疫情的影響，導(dǎo)致各種計(jì)劃推遲。

至于吉利汽車，其前身是汽車和摩托車零配件制造商，從1998年開(kāi)始組裝汽車銷售，2003年開(kāi)始生產(chǎn)出口產(chǎn)品。目前吉利是中國(guó)最大的汽車制造商，并收購(gòu)福特汽車旗下的沃爾沃汽車，而且吉利此前收購(gòu)的馬來(lái)西亞寶騰汽車，有望再次進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)的另一大品牌-江淮汽車，它具有每年生產(chǎn)70萬(wàn)輛汽車和50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，還有其他相關(guān)設(shè)備。其產(chǎn)品出口到南美、歐洲、非洲和亞洲，生產(chǎn)乘用車和商用車。

查寧還指出，相信未來(lái)1-2年內(nèi)，我們會(huì)看到中國(guó)品牌的投資圖景更加清晰，還有其他相關(guān)政策也會(huì)具體落實(shí)，包括充電站政策、電動(dòng)汽車電池的消費(fèi)稅稅率，還有政府為創(chuàng)造需求，將給予電動(dòng)汽車購(gòu)買者怎樣的補(bǔ)貼。如果一切都清晰明了，相信會(huì)有大量的中國(guó)投資進(jìn)入泰國(guó)。

Siam Motors Industry旗下子公司Siam Advance Technology Relationship公司董事總經(jīng)理迪塔瓦表示，其公司是電動(dòng)設(shè)備、叉車及相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口商和分銷商，已被任命為比亞迪品牌叉車的進(jìn)口商和分銷商。最近比亞迪品牌下的產(chǎn)品線得到了擴(kuò)展，起初大巴和卡車是整車進(jìn)口，現(xiàn)在是進(jìn)口零件，與Cherdchai集團(tuán)合作，使用比亞迪100%的技術(shù)組裝中型大巴，在泰國(guó)銷售，未來(lái)也將擴(kuò)展到乘用車領(lǐng)域。此前，Charish Holding集團(tuán)進(jìn)口120輛比亞迪乘用車，通過(guò)Taxi VIP項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)打開(kāi)泰國(guó)市場(chǎng)，但現(xiàn)已停止運(yùn)營(yíng)。

MG Sales公司副總經(jīng)理蓬薩透露，一段時(shí)間以來(lái)，早已聽(tīng)說(shuō)中國(guó)汽車品牌將進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，尤其是對(duì)泰國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的滲透，BOI大力支持，MG作為首個(gè)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌，歡迎中國(guó)其他汽車品牌，這將有助于喚醒更多電動(dòng)汽車的市場(chǎng)。但最終要進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的車企必須證明自己的產(chǎn)品和營(yíng)銷能力，因?yàn)樘﹪?guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶選擇很多，包括來(lái)自日本和歐洲的品牌。對(duì)于名爵來(lái)說(shuō)，確認(rèn)了將泰國(guó)作為3個(gè)領(lǐng)域的樞紐目標(biāo)，即右舵樞紐、東南亞的制造樞紐、電動(dòng)汽車制造樞紐。

中國(guó)汽車進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，除了有助于刺激泰國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求，還可以施壓日本汽車公司，大部分已申請(qǐng)BOI投促證書(shū)，但還沒(méi)有落實(shí)投資。雖然第一階段中國(guó)汽車公司采用整車進(jìn)口銷售的方式，但之后應(yīng)該會(huì)根據(jù)泰國(guó)政府的戰(zhàn)略計(jì)劃推動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)，特別是國(guó)家電動(dòng)車政策委員會(huì)（EV Board）制定的目標(biāo)，即到2030年電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)150萬(wàn)輛，分為電動(dòng)乘用車和皮卡車72萬(wàn)5000輛；電動(dòng)摩托車67萬(wàn)5000輛；大巴和貨車3萬(wàn)4000輛；充電站1萬(wàn)2000個(gè)。