據(jù)汽車(chē)制造商委員會(huì)（AEB AMC）的數(shù)據(jù)顯示，受全球半導(dǎo)體短缺和原材料價(jià)格上漲對(duì)市場(chǎng)的影響，俄羅斯9月份乘用車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)量同比下降22.6%至119,485輛，同比減少了34,924輛。

然而，2021年前三季度的累計(jì)銷(xiāo)量帶來(lái)了一些好消息。今年前三季度中，俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，漲幅為15.1%，同比提升了11,196輛，至126萬(wàn)輛。

AEB AMC主席Thomas Staertzel表示，2021年9月，新的乘用車(chē)和輕型商務(wù)車(chē)的銷(xiāo)量只有119,485輛，這意味著當(dāng)月的銷(xiāo)量同比下降了22.6%。正如預(yù)期中的那樣，銷(xiāo)量降低的趨勢(shì)仍在持續(xù)。但是2021年前三季度的累計(jì)結(jié)果顯示，與2020年同期相比銷(xiāo)量提升了15.1%，累計(jì)售出了126萬(wàn)輛新的乘用車(chē)和輕型商務(wù)車(chē)。另外，市場(chǎng)上出現(xiàn)的嚴(yán)重的汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，與生產(chǎn)停滯和全球半導(dǎo)體供應(yīng)不足有關(guān)，還有其他一些新的令人不安的影響因素，如中國(guó)和英國(guó)的能源危機(jī)，原材料成本的上升等。這些因素也將在未來(lái)幾個(gè)月導(dǎo)致新車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)下滑。目前市場(chǎng)的情況充滿(mǎn)了不確定性，AMC將嘗試在11月修訂針對(duì)2021年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。