據(jù)外媒報(bào)道，2022年12月美國新車銷量可能會提升，并且在接下來的一年中繼續(xù)反彈，原因是汽車產(chǎn)量的恢復(fù)速度將超過通貨膨脹和利率上升帶來的不利影響。

過去兩年來，半導(dǎo)體供應(yīng)短缺問題導(dǎo)致汽車產(chǎn)量一直處于低谷，新車庫存非常緊張。但是，隨著工廠再次加快生產(chǎn)步伐，2023年可供消費(fèi)者購買的汽車數(shù)量將提升，盡管車企將不得不通過降價(jià)來抵消不斷上升的利率帶來的影響。通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在去年12月舉行的一次活動上表示：“我們觀察到，消費(fèi)者對我們車輛的需求依然強(qiáng)勁，但是我們也發(fā)現(xiàn)，車輛平均交易價(jià)格已經(jīng)開始了回落。”

2023年，美國汽車銷量預(yù)計(jì)將增加100多萬輛，至1,500萬輛左右。這一水平低于此前1,600萬至1,700萬輛的銷量，但是也預(yù)示著，汽車行業(yè)將能夠承受今年預(yù)期中的經(jīng)濟(jì)壓力。博拉表示：“我們正在為行業(yè)大約1,500萬輛銷量水平進(jìn)行規(guī)劃，但是我們在此基礎(chǔ)上，也會有加減的應(yīng)急計(jì)劃。”

據(jù)研究機(jī)構(gòu)Cox Automotive稱，由于庫存量持續(xù)改善，2022年12月份美國新車零售量可能同比增長4%，至127萬輛。但是，這仍然沒有達(dá)到12月份典型的150萬輛水平，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，車企在12月份會舉辦各種年終銷售活動以達(dá)到其年度銷量目標(biāo)。

2022年美國的汽車總銷量可能將低于1,400萬輛，達(dá)到自2011年以來的最低值，當(dāng)時(shí)美國正在努力擺脫經(jīng)濟(jì)大衰退的深淵。

通貨膨脹和利率上漲正在讓一部分消費(fèi)者放棄購車計(jì)劃。與此同時(shí)，二手車的價(jià)格也在下降，而許多消費(fèi)者在購買新車的時(shí)候，都會將此前的二手車殘值作為貨幣使用。