據(jù)外媒報(bào)道，1月5日，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，由于汽車(chē)制造商仍在艱難應(yīng)對(duì)新冠疫情導(dǎo)致的零部件短缺，2022年英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量降至自1992年以來(lái)的最低水平。但是隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題的緩解，2023年英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)同比增長(zhǎng)15%。

英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)表示，初步數(shù)據(jù)顯示，2022年英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比下降2%至161萬(wàn)輛，較2019年新冠疫情前的注冊(cè)量少約70萬(wàn)輛。

過(guò)去兩年，全球汽車(chē)行業(yè)一直在艱難應(yīng)對(duì)零部件短缺的問(wèn)題，尤其是半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題，因此汽車(chē)制造商將生產(chǎn)重點(diǎn)放在利潤(rùn)更高的車(chē)型上，導(dǎo)致新車(chē)的交付時(shí)間延長(zhǎng)。

英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，盡管通脹上升和生活成本危機(jī)打擊了英國(guó)消費(fèi)者，但該協(xié)會(huì)對(duì)英國(guó)2023年新車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)“有一定信心”。

Hawes表示，“我們預(yù)計(jì)今年的英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將回升。我們將看到逆周期，但那是因?yàn)槲覀儚奈磸男鹿谝咔榈挠绊懼谢謴?fù)過(guò)來(lái)。”