據(jù)外媒報道，1月5日，英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）表示，由于汽車制造商仍在艱難應對新冠疫情導致的零部件短缺，2022年英國新車銷量降至自1992年以來的最低水平。但是隨著供應鏈問題的緩解，2023年英國新車銷量可能會同比增長15%。

英國汽車制造商和貿易商協(xié)會表示，初步數(shù)據(jù)顯示，2022年英國新車注冊量同比下降2%至161萬輛，較2019年新冠疫情前的注冊量少約70萬輛。

過去兩年，全球汽車行業(yè)一直在艱難應對零部件短缺的問題，尤其是半導體芯片短缺的問題，因此汽車制造商將生產(chǎn)重點放在利潤更高的車型上，導致新車的交付時間延長。

英國汽車制造商和貿易商協(xié)會首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，盡管通脹上升和生活成本危機打擊了英國消費者，但該協(xié)會對英國2023年新車銷量的增長“有一定信心”。

Hawes表示，“我們預計今年的英國新車銷量將回升。我們將看到逆周期，但那是因為我們從未從新冠疫情的影響中恢復過來。”