2023年1月,我國重卡市場銷量為4.5萬輛,同比下降53%。這個(gè)單月銷量不僅遠(yuǎn)低于2022年開年,更是低于疫情前的2019年,主要受前基數(shù)較高以及春節(jié)假期影響。
不過,隨著疫情的影響正在逐步減弱,市場普遍預(yù)計(jì)重卡銷售回暖只是時(shí)間問題,不過政策的利好、經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、一切都需要時(shí)間來“發(fā)酵”。
2023年1月,我國重卡市場銷量為4.5萬輛,同比下降53%。這個(gè)單月銷量不僅遠(yuǎn)低于2022年開年,更是低于疫情前的2019年,主要受前基數(shù)較高以及春節(jié)假期影響。
不過,隨著疫情的影響正在逐步減弱,市場普遍預(yù)計(jì)重卡銷售回暖只是時(shí)間問題,不過政策的利好、經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、一切都需要時(shí)間來“發(fā)酵”。
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