據(jù)外電1月15日消息，有報(bào)道稱，特斯拉（Tesla）和沃爾沃汽車（Volvo Car）暫停歐洲工廠生產(chǎn)，因紅海航運(yùn)遇襲導(dǎo)致零部件短缺。

美國(guó)和英國(guó)對(duì)也門的胡賽武裝發(fā)動(dòng)襲擊，令紅海局勢(shì)進(jìn)一步升溫。

由于擔(dān)心船只長(zhǎng)時(shí)間繞過蘇伊士運(yùn)河，集裝箱運(yùn)輸成本大幅飆升。自2019年新冠肺炎疫情大流行以來，嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷威脅全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，并可能因貨運(yùn)和燃料價(jià)格上漲而導(dǎo)致通貨膨脹。

承載著全球12%集裝箱貿(mào)易的蘇伊士運(yùn)河，對(duì)于全球貿(mào)易至關(guān)重要。

如上所述，繞過紅海局勢(shì)持續(xù)，那么供應(yīng)鏈中斷可能導(dǎo)致4月和5月的短缺。其他汽車制造商可能也面臨短缺，電動(dòng)汽車供應(yīng)可能受到影響。

盡管特斯拉和沃爾沃股價(jià)下跌，但Stellantis報(bào)道稱，紅海局勢(shì)對(duì)制造業(yè)的影響微乎其微，寶馬、大眾和雷諾表示，產(chǎn)量未受影響。然而，歐洲汽車制造商嚴(yán)重依賴亞洲電動(dòng)汽車零部件，該地區(qū)占到歐盟電動(dòng)汽車電池和鋰離子進(jìn)口的很大一部分。

歐洲汽車制造商和分析師紛紛對(duì)電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期表示擔(dān)憂，導(dǎo)致了汽車降價(jià)以刺激需求。