根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年2月歐盟乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)10.1%至883,608輛。歐盟四大主要市場(chǎng)中，法國(guó)（+13%）和意大利（+12.8%）實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，西班牙（+9.9%）和德國(guó)（+5.4%）緊隨其后。汽油車型仍然是最受買家歡迎的選擇，其次是混合動(dòng)力車型。除德國(guó)外，大多數(shù)主要市場(chǎng)的柴油銷量均下降。

今年前兩個(gè)月，汽車注冊(cè)量增長(zhǎng)11.2%，達(dá)到170萬輛。歐盟主要市場(chǎng)錄得穩(wěn)健增長(zhǎng)，其中德國(guó)（+11.8%）、意大利（+11.7%）、法國(guó)（+11.2%）和西班牙（+8.7%）均錄得高個(gè)位數(shù)或兩位數(shù)漲幅。

2月份，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為12%（與2023年2月相比穩(wěn)定），而混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額接近29%。2024年2月，汽油和柴油汽車的市場(chǎng)份額合計(jì)為48.4%，低于去年的51.9%。

電動(dòng)車

2月，純電動(dòng)汽車銷量小幅增長(zhǎng)9%至106,187輛，保持12%的穩(wěn)定市場(chǎng)份額。在四大市場(chǎng)中，比利時(shí)（+66.9%）、法國(guó)（+31.8%）和荷蘭（+20.9%）出現(xiàn)了兩位數(shù)的大幅增長(zhǎng)，而德國(guó)的注冊(cè)量下降了15.4%。

受法國(guó)（+41.5%）、西班牙（+26.5%）、德國(guó)（+16.4%）和意大利（+16.1%）這四個(gè)最大市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)的推動(dòng)，新型混合動(dòng)力汽車銷量飆升24.7%，合計(jì)占?xì)W盟銷售額的70%以上。銷量總計(jì)255,511輛，占市場(chǎng)份額28.9%。

由于德國(guó)（+22.3%）、比利時(shí)（+21.8%）和法國(guó)（+11.8%）等主要市場(chǎng)的穩(wěn)健增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量也顯著增長(zhǎng)了11.6%，達(dá)到64,351輛。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車目前占?xì)W盟汽車銷量的7.3%。

汽油和柴油汽車

2月，歐盟汽油車市場(chǎng)增長(zhǎng)了6.1%，主要受到四大市場(chǎng)增長(zhǎng)的推動(dòng)，特別是意大利（+33.4%）、西班牙（+3.7%）、德國(guó)（+2.3%）和法國(guó)（+2.1%）。盡管汽油仍然是最受買家歡迎的動(dòng)力來源，但今年其市場(chǎng)份額從36.9%下降至35.5%。相比之下，2月份歐盟柴油汽車市場(chǎng)萎縮了5.1%。多個(gè)市場(chǎng)均出現(xiàn)下降，其中三個(gè)最大市場(chǎng)：法國(guó)（-30.5%）、西班牙（-17.4%）和意大利（-11.8%）。德國(guó)則偏離了這一趨勢(shì)，柴油銷量增長(zhǎng)了9.7%。柴油車銷量達(dá)到113,891輛，市場(chǎng)份額為12.9%，低于去年的15%。